BYD soigne autant la fiche technique de ses véhicules que l’intérieur. La preuve avec le Denza N8, un SUV 100 % électrique qui se dote d’un gros luxe technologique, notamment son tableau de bord de 1,1 mètre qui accompagne un autre écran de 30 pouces. Bref, de quoi se faire des séances de cinéma à bord de ce modèle pensé pour les aventures en extérieur.
- Le Denza N8 mise sur un intérieur très techno avec un affichage tête haute panoramique de 1,1 mètre et un écran central de 30 pouces.
- BYD garde quand même des commandes physiques pour les fonctions importantes, notamment les réglages des sièges, le massage, la ventilation et le mode zéro gravité.
- Le SUV XXL annonce jusqu’à 1 003 km d’autonomie CLTC et une recharge 10 à 70 % en cinq minutes, mais son arrivée en Europe reste très improbable.
BYD nous a déjà montré l’intérieur luxueux de son Sealion 08 et le constructeur chinois récidive avec sa filiale Denza. Le N8, comme le montrent les images officielles, est pensé pour les aventures extérieures. Et les consommateurs chinois aiment rester connectés même lors des escapades dans la nature, d’où le fait que BYD ait intégré un énorme bandeau d’affichage de 1,1 mètre.
L’intérieur du nouveau BYD Denza N8 se dévoile en images
Mais surtout, on trouve un énorme grand écran de 30 pouces. Les images officielles nous montrent justement plusieurs programmes affichés sur cette dalle, dont du contenu de divertissement. Bref, de quoi se regarder les derniers Marvel ou Star Wars avec un grand confort.
Pour en revenir au bandeau d’affichage, il s’agit d’un PHUD de 1,1 mètre sous le pare-brise, soit un affichage tête haute panoramique. Cette technologie projette les informations de conduite dans le champ de vision, comme la vitesse, la navigation ou les alertes des aides à la conduite.
Pour revenir à l’écran central de 30 pouces, soit 76,2 cm de diagonale, le conducteur et le passager avant ont la possibilité de partager l’affichage ou de séparer les contenus. Denza cherche à éviter d’accumuler plusieurs petits écrans et préfère se concentrer sur deux grandes surfaces d’affichage.
Mais pas question pour autant de passer au tout numérique, puisque l’intérieur du Denza N8 de BYD garde des commandes physiques sur le volant et sur les portes. Pour le reste de l’habitacle, Li Hui, directrice générale de Denza, explique que les réglages des sièges ont été regroupés sur la porte pour ne pas chercher les boutons près de l’assise.
Et justement, les boutons permettent d’activer le chauffage, la ventilation, le massage, le mode zéro gravité avec la position allongée ou le soutien lombaire à quatre directions.
Une fiche technique pour le moins généreuse
Bref, le constructeur chinois va à contre-sens de la débauche d’affichages qui n’arrête pas de prendre de l’ampleur sur le marché de l’automobile. Et quand on sait que les conducteurs chinois sont friands des affichages, le constructeur chinois prouve que ce n’est pas forcément nécessaire quand ces dalles ne sont pas pertinentes.
Le SUV affiche aussi des dimensions impressionnantes de 5,15 mètres de long pour presque 2 mètres de large avec un empattement qui atteint 3,075 mètres. Pour les sièges, on trouve cinq places pour transporter beaucoup de passagers. Le coffre est aussi généreux pour emporter tout le nécessaire lors des longs séjours.
La fiche technique n’est pas en reste puisque la plus puissante des versions cumule 890 kW via trois moteurs. Bien évidemment, on retrouve la batterie Blade de BYD avec 130,15 kWh et une autonomie jusqu’à 1 003 km tout pile.
Mais rappelons qu’il s’agit du cycle chinois CLTC et bien évidemment, il est plus généreux que le WLTP européen. Il n’y a que très peu de chances que le BYD Denza N8 arrive chez nous et si c’est le cas, on sera très loin de ces 1 000 km.
Quel pourrait être le prix de ce SUV taille XXL ?
BYD a l’habitude d’annoncer des autonomies record comme avec le Da Han, mais dans les faits, c’est toujours un chouia moins. Pour la recharge rapide, c’est cinq minutes à peine pour passer de 10 à 70 % et neuf minutes pour atteindre 97 %.
Pour le moment, BYD n’a pas donné de prix pour son Denza N8. Mais si l’on se base sur le N8L Flash, le tarif pourrait être entre 40 900 et 44 700 €. Bref, BYD continue à enrichir le catalogue de sa filiale Denza, notamment avec le nouveau N9, plus long avec ses 5,26 mètres. Le BYD Denza N8 mise quant à lui sur sa taille XXL, mais aussi le confort et la technologie avec un énorme affichage.
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