Tesla : les ventes s’effondrent encore en avril, la descente aux enfers se prolonge

Tesla est dans une bien mauvaise passe. Le constructeur automobile traverse une zone de turbulence sévère avec un effondrement des ventes qui se poursuit, en France, pour avril 2024. La faute à Elon Musk ?

Elon Musk Tesla

Le rapprochement d’Elon Musk avec l’administration Trump ne passe pas et même le milliardaire admet que DOGE est un échec retentissant. L’image du dirigeant impacte énormément Tesla et selon les données de la Plateforme Automobile, le constructeur automobile n’a enregistré que 868 véhicules neufs sur les routes françaises en avril 2025, soit une baisse de 59,23 % par rapport à l’an dernier, sur la même période.

Les ventes de Tesla s’effondrent en avril 2025 sur le marché français

Sur les quatre premiers mois de 2025, Tesla n’a vendu que 7 564 véhicules en France, soit 44 % de moins qu’en 2024. Le constructeur automobile chercherait même à remplacer Elon Musk selon le Wall Street Journal, même si le conseil d’administration réfute totalement cette information.

Il s’agit d’une contre-performance qui fait mal à Tesla alors que BYD prend de l’ampleur et révise sa stratégie en Europe. Le constructeur automobile risque de vivre une sale année 2025 face à des concurrents locaux comme Renault qui a écoulé plus de 11 400 exemplaires de sa nouvelle R5 électrique depuis le début de l’année. Aucune Tesla n’est dans le top 20 des véhicules les plus vendus en France : un revers cuisant alors que la firme automobile a un peu rusé pour gonfler les chiffres de mai 2025.

La gamme vieillissante de Tesla ne pousse pas les consommateurs à l’achat, même si une nouvelle version du Model Y Juniper se prépare. La clientèle se retrouve face à un manque d’innovation et même le Cybertruck n’y peut rien puisque le pick-up électrique est un échec, forçant Tesla à baisser son prix.

Les prises de position d’Elon Musk, qualifié de “narcissique” par sa fille, ont aussi entraîné un énorme boycott de la marque. Aussi bien aux États-Unis qu’en Europe où la marque est rejetée. L’un des investisseurs du constructeur automobile a même demandé au dirigeant de s’en aller pour éviter que l’entreprise ne soit impactée par son image négative.

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