Booster sa Citroën Ami, voiture électrique sans permis, avec un moteur Tesla, c’est l’idée d’un passionné de mécanique. D’habitude, ce modèle se limite à 45 km/h, accessible dès 14 ans, avec des performances modestes.
Pour booster sa Citroën Ami, le passionné n’a utilisé que des composants d’une Tesla accidentée. Le but : créer un monstre électrique en miniature en tirant parti des technologies du constructeur qui est dans une bien mauvaise passe en termes de ventes. Le résultat est impressionnant avec un couple de 1 800 Nm capable de faire patiner les roues à l’arrêt, un exploit pour ce véhicule d’à peine plus de 500 kg.
Quand un moteur Tesla équipe une Citroën Ami, sa puissance est boostée
Il a bien sûr fallu adapter la Citroën Ami aux composants de Tesla dont le terme “Robotaxi” a été refoulé par les autorités. Le châssis d’origine a été modifié pour accueillir le moteur électrique de l’entreprise d’Elon Musk, bien plus puissant que celui du constructeur français. Pour une autonomie supérieure et une puissance nécessaire aux accélérations, une batterie haute capacité a été intégrée.
Pour gérer la nouvelle architecture électrique, un contrôleur de puissance surdimensionné a pris place dans l’habitacle et peut supporter les pics de courant lors des fortes accélérations. Les suspensions n’ont pas été oubliées, elles ont été entièrement revues avec des composants d’une Volkswagen Golf II. Elles permettent à la Citroën Ami de conserver sa tenue de route.
Bien évidemment, si cette modification de la Citroën Ami est impressionnante, le véhicule électrique ne peut pas rouler légalement. La transformation est trop profonde pour permettre une homologation, impossible pour le passionné de prendre la route avec, même après un contrôle technique dont le nombre annuel pourrait augmenter pour certains véhicules.
La Citroën Ami boostée par le moteur Tesla rejoint la catégorie des projets expérimentaux réservés à des circuits fermés ou aux démonstrations. Nouvelle preuve qu’il existe des passionnés capables de prouesses : l’imagination n’a pas de limites.
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