Xiaomi prépare Sky Nomad, une nouvelle marque automobile pensée pour le plein air. Son premier modèle appelé le N90 sera le premier grand SUV et le premier véhicule à prolongateur d’autonomie du constructeur chinois.
- Xiaomi prépare Sky Nomad, une nouvelle entité dédiée au plein air, avec un premier grand SUV appelé N90.
- Le N90 aura un prolongateur d’autonomie, une batterie de plus de 70 kWh et jusqu’à 1 500 km d’autonomie totale annoncée.
- Le SUV viserait les familles et les amateurs d’aventure, avec tente de toit, prises électriques, versions cinq ou sept places et lancement attendu fin 2026.
Des images volées en Chine, que nous ne pouvons légalement pas vous dévoiler (mais que vous pouvez retrouver via le lien tout en bas d’article), montrent un mastodonte de plus de 5,30 mètres. Mais surtout une tente intégrée sur le toit. On s’attend à une présentation pour la fin d’année 2026.
Xiaomi prépare la sortie d’un SUV avec une autonomie record
Xiaomi a choisi une marque séparée pour ne pas brouiller son image. Sa gamme actuelle se limite à la berline SU7 et au SUV YU7, taillés pour la performance et le tout électrique. La berline a engrangé 15 000 commandes en 34 minutes. Et le constructeur chinois ne compte pas s’arrêter là. Le nom chinois de Sky Nomad, Xun Tian, se traduit par « chercher le ciel ». Cette marque viserait donc les familles et les amateurs de plein air.
Le N90 amorce un virage technique. Son moteur essence de 1,5 litre ne touche jamais les roues et sert seulement à recharger la batterie quand elle faiblit. En clair, le conducteur garde le silence et le couple de l’électrique au quotidien, avec un réservoir pour les longs trajets.
Le SUV embarque une batterie de plus de 70 kWh pour 400 à 500 km en mode électrique, et près de 1 500 km au total. Un double moteur assure les quatre roues motrices. En fin d’année 2025, les premières fuites ont déjà détaillé ce grand SUV familial.
Le N90 assume pleinement son orientation plein air. Les images volées révèlent une tente de toit beige avec moustiquaire noire, qui forme un abri. On parle aussi de sièges arrière rabattables et de prises électriques pour brancher une plaque ou un gril. Beaucoup de rivaux chinois misent déjà sur ces équipements de plein air.
Une fiche technique qui donne l’eau à la bouche
Le constructeur ajoute des poignées semi-affleurantes, des jantes de 19 pouces, un capteur LiDAR sur le toit, une suspension pneumatique et des roues arrière directrices. Il mesure plus de 5,30 mètres de long pour un empattement de 3,10 mètres, en versions cinq et sept places.
Xiaomi a revu sa chaîne d’approvisionnement pour ce modèle. Sunwoda fournira 60 % des batteries et CALB s’occupera du reste, là où la SU7 et le YU7 dépendent de CATL et de BYD. Le constructeur cherche à réduire ses coûts et à limiter les risques.
La firme chinoise a aussi l’agrément du ministère chinois de l’Industrie pour produire ce type de motorisation. Au quatrième trimestre 2026, Xiaomi dévoilera officiellement le SUV, attendu entre 200 000 et 450 000 yuans, soit environ 26 000 à 58 000 euros. À ce tarif, le N90 affrontera le Li Auto L9 et le Aito M8 en Chine.
Xiaomi affiche une dynamique solide en Chine. En mai 2026, le constructeur a livré 32 759 voitures dans le pays, porté par une SU7 qui est le troisième véhicule le plus vendu. La berline a écoulé 24 023 unités sur ce seul mois.
Le constructeur chinois a des ambitions énormes
L’entreprise vise 550 000 livraisons sur l’année grâce à des ventes qui affolent les compteurs, contre environ 410 000 en 2025. Sauf que voilà, la pression monte, car l’action chute et les analystes redoutent une forte baisse du bénéfice.
Sky Nomad ne s’arrêtera pas au N90. La marque prévoit déjà d’autres SUV à prolongateur, et même un camping-car appelé Isle of Man en interne. Résultat, Xiaomi attaque un nouveau public, loin des passionnés de technologie qui ont adopté la SU7 et le YU7.
Source : CarNewsChina
Réagissez à cet article !