Les conducteurs de véhicules électriques sont attachés à cette technologie. C’est du moins ce que la nouvelle étude de Global EV Alliance explique : la transition est pratiquement irréversible pour la majorité des propriétaires. 92 % garderaient l’électrique pour leur prochain achat, seuls 4 % opteraient pour une hybride rechargeable et 1 % seulement retournerait à l’essence ou au diesel.
- Selon un sondage, 92 % des conducteurs de véhicules électriques garderaient cette technologie pour leur prochain achat
- Les propriétaires de véhicules électriques sont satisfait des coûts réduits, de l’impact environnemental moindre et du fonctionnement silencieux
- Les conducteurs de véhicules électriques sont toutefois anxieux vis-à-vis des longs trajets et de l’autonomie
L’enquête a été menée auprès de 23 000 conducteurs de véhicules électriques dans 18 pays dont plusieurs marchés européens. Les propriétaires citent trois avantages majeurs dans leur choix de ne pas repasser au carburant : des coûts d’utilisation réduits, un impact environnemental moindre et un fonctionnement silencieux qui permet même d’éviter les radars Hydre anti-bruits en France.
92 % des conducteurs resteraient à l’électrique pour leur prochain véhicule
L’étude montre que 72 % des sondés rechargent leurs véhicules à domicile contre 13 % seulement sur les bornes de charge rapide publiques et 7 % sur les bornes AC publiques. Toutefois, il reste des craintes chez les propriétaires de ces modèles électriques et leur importance varie selon les pays.
Les préoccupations majeures au Brésil et en Inde sont les longs trajets et l’autonomie. Tandis qu’en Allemagne et en Suisse, elles sont mineures. Fait intéressant, les conducteurs norvégiens ont une anxiété d’autonomie supérieure à la moyenne. Parmi les autres soucis : pas assez de chargeurs rapides, le temps de recharge et les bornes défectueuses.
En termes de ventes, les chiffres sont au beau fixe. La Norvège reste leader avec 94 % de parts de marché pour les véhicules électriques en novembre, en hausse par rapport aux 81 % de l’année précédente. Idem en Chine : on parle d’un million de véhicules hybrides et électriques livrés en août, dont 582 813 véhicules 100 % électriques. D’où l’inquiétude des géants du pétrole. Pour les États-Unis, les ventes ont atteint un record au troisième trimestre avec 8,9 % des ventes totales de véhicules neufs.
Pour la satisfaction client, Rivian passe devant Tesla alors que sa fiabilité est basse selon le classement Consumer Reporter. Les véhicules électriques ont aussi un taux de contentement supérieur aux hybrides rechargeables. Mais notez que les modèles thermiques et hybrides non rechargeables ont de meilleurs scores.
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