BYD poursuit son expansion en lançant toujours plus de modèles. Le prochain sur la liste : le SUV électrique Sealion 06, dont la date de lancement est fixée au 24 juillet. Le modèle proposera une version hybride rechargeable appelée Sealion 06 DM-i, et une version électrique appelée Sealion 06 EV.
BYD ne cesse de progresser dans le monde, notamment en France avec une tendance haussière. Le succès du constructeur chinois repose sur ses excellents modèles, avec un rapport qualité-prix plus avantageux que des concurrents comme Tesla qui baisse ses tarifs face à des ventes qui chutent.
Le prix du BYD Sealion 06 relance la guerre des constructeurs
Le BYD Sealion 06 DM-i reposera sur la cinquième génération de la technologie DM. Pour la version électrique, elle utilisera la plateforme e-Platform 3.0 Evo, deux technologies qui ont été dévoilées en mai 2024 par la marque. Le but est d’améliorer l’efficacité énergétique et l’intégration des composants.
BYD fait le choix d’équiper tous ses modèles de série du système de conduite intelligent God’s Eyes, qui a récemment montré ses capacités pour se garer tout seul. On trouvera aussi le système de contrôle de la caisse DiSus-C pour améliorer le confort et la stabilité de conduite. Comme toujours avec BYD, qui a ouvert son siège européen en Hongrie, le prix est très agressif. Le Sealion 06 sera vendu entre 160 000 et 200 000 yuans, soit l’équivalent de 22 300 et 27 900 euros environ.
Le ministère chinois de l’industrie et des technologies de l’information a publié les dimensions officielles : une longueur de 4 810 mm, une largeur de 1 920 mm, une hauteur de 1 675 mm et un empattement de 2 820 mm. Cette nouvelle génération est légèrement plus grande que le Sealion 05 EV, avec ses 4 520 mm de long, 1 860 mm de large, 1 630 mm de haut et un empattement de 2 720 mm.
Plusieurs versions disponibles pour le Sealion 06
Pour la motorisation, le Sealion 06 EV est décliné en version à un ou deux moteurs. Celui à un moteur offrira une puissance maximale de 170 kW ou 180 kW. Pour la version à double motorisation, elle combinera un moteur avant de 110 kW et un moteur arrière de 180 kW.
La version électrique du BYD Sealion 06 EV proposera deux options de batterie : 65,28 kWh et 78,72 kWh. L’autonomie varie entre 520 et 605 km selon la configuration choisie. Mais rappelons qu’il s’agit des normes chinoises, qui sont souvent plus généreuses que les normes européennes ou américaines.
Pour la version hybride, on parle d’un moteur thermique de 1 498 ml qui développe jusqu’à 74 kW, et d’un moteur électrique de 160 kW. Deux packs de batterie seront proposés : 18,3 kWh pour une autonomie de 96 km et 26,6 kWh pour une autonomie de 130 km.
La gamme Sealion de BYD, dont l’un des projets d’usine est compromis par la politique de Donald Trump, est un vrai succès en Chine. On parle tout de même, en juin dernier, de 34 757 ventes, soit 9,08 % des 382 585 véhicules électriques hybrides écoulés par le constructeur à ce moment-là.
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