Xiaomi EV ne rigole plus et passe à l’offensive automobile en 2026. Ce n’est pas moins de 4 nouveaux modèles qui sont en préparation selon les informations du média chinois 36Kr. On vous explique tout ce qu’il faut savoir sur ces nouveaux véhicules électriques.
Xiaomi compte bien conquérir l’Europe en 2027, mais en attendant, il faut étoffer son catalogue. Pour le moment, on ne trouve que la berline SU7 et le YU7, son dernier SUV. Justement, Xiaomi EV préparerait une version restylée de la SU7, plus exactement une déclinaison à empattement allongé. Mais aussi une SU7 dite édition exécutive. Il y aurait aussi deux SUV à prolongateur d’autonomie en configuration 5 et 7 places au programme.
Voici les quatre nouveaux véhicules que lancera Xiaomi en 2026
Xiaomi EV se lancerait donc sur le marché des véhicules électriques à autonomie étendue. Ce serait alors un choix stratégique qui tranche avec son positionnement, qui pour le moment se concentrait sur le tout électrique.
Selon les informations, la SU7 restylée et le SUV 7 places à prolongateur d’autonomie arriveront au premier semestre 2026, justement quand le constructeur sortira son smartphone Xiaomi 17 Ultra. Pour l’édition exécutive de la SU7 et le SUV avec 5 places, on parle du second semestre. Toutefois, ce calendrier pourrait évoluer selon les capacités de production de Xiaomi.
Le SUV 7 places serait nommé Kunlun en interne, soit une référence à la plus grande chaîne de montagnes chinoises. C’est le segment familial premium occupé par le Li Auto L9 et le Leapmotor D19 qui serait ciblé. Un mastodonte au-dessus des 5,2 mètres de longueur pour un empattement d’environ 3,1 mètres. Le véhicule embarquerait une batterie de plus de 70 kWh pour une autonomie en mode tout électrique entre 400 et 500 km.
Le groupe motopropulseur combinerait un moteur thermique turbocompressé de 1,5 litre à deux moteurs électriques pour une puissance totale autour de 400 chevaux. L’autonomie avec le prolongateur pourrait dépasser les 1 500 km. Bref, un argument de poids pour les familles réticentes face aux contraintes de recharge des véhicules purement électriques.
L’intérieur proposerait une configuration assise à six ou sept places avec des sièges capitaine indépendants en deuxième rangée et un espace aux jambes d’environ 890 mm pour la troisième rangée. En termes de prix, on parle d’environ 350 000 à 450 000 yuans, soit 45 000 à 58 000 euros.
La version restylée de la SU7 arriverait donc au deuxième trimestre 2026 avec « de nombreuses améliorations » et une hausse de prix de 20 000 yuans, soit environ 2 600 euros. Bref, pratiquement à égalité avec la Tesla Model 3 en Chine, alors que la version de base s’est pourtant vendue comme plus abordable que son équivalent étasunien. Mais bien évidemment, ce coût supplémentaire s’accompagnera d’améliorations.
Xiaomi poursuit ses efforts pour s’imposer sur le marché automobile
La SU7 restylée passerait à une plateforme 900 V pour l’architecture électrique avec une capacité de charge 5C. Un nouveau châssis accompagnerait cette mise à niveau avec une suspension pneumatique à double chambre fermée. Le système de conduite assistée bénéficierait d’améliorations majeures avec la possible adoption de la puce NVIDIA Thor-U et du lidar en équipement de série pour l’ensemble de la gamme.
L’édition exécutive de la SU7 s’appellerait SU7 L et ciblerait le segment des berlines de luxe avec un empattement bien plus allongé et de nombreuses améliorations en termes de confort à l’arrière. Un modèle qui viserait une clientèle professionnelle qui apprécie le haut de gamme habituée aux Mercedes Classe E ou BMW Série 5 à empattement long, très prisées en Chine.
Le succès de Xiaomi EV depuis son lancement sur le marché automobile chinois parle de lui-même. De janvier à novembre 2025, l’entreprise a livré 361 625 véhicules pour un cumul de 501 096 unités. L’objectif annuel de 350 000 livraisons pour 2025 a été atteint dès le 2 décembre. Avec ces nouveaux modèles, Xiaomi EV compte donc enrichir son catalogue et atteindre encore plus de consommateurs tout en prouvant sa capacité à proposer de solides engins.
- Selon 36Kr, Xiaomi EV prépare 4 nouveaux modèles pour 2026, dont une SU7 à empattement allongé et deux SUV à prolongateur d’autonomie.
- Le calendrier vise le premier semestre 2026 pour la SU7 restylée et le SUV 7 places, puis le second semestre pour la SU7 L et le SUV 5 places.
- La SU7 restylée pourrait passer à une plateforme 900 V avec charge 5C et lidar de série, avec une hausse de prix évoquée de 20 000 yuans.
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