Xiaomi confirme que ses véhicules électriques SU7 et YU7 sortiront en Europe en 2027

Xiaomi ambitionne de s’imposer en Europe sur le marché de la mobilité électrique. L’entreprise prépare sa venue pour 2027, comme l’a expliqué le président Lu Weibing lors de l’annonce des résultats financiers du deuxième trimestre.

Xiaomi YU7

Xiaomi a tout juste lancé son SUV électrique YU7 et son chiffre d’affaires a explosé : 116 milliards de yuan (environ 16 milliards de dollars), soit une hausse de 30,5 % en un an. Les livraisons de véhicules électriques de Xiaomi, c’est-à-dire les SU7 et YU7, ne cessent d’augmenter. L’entreprise a écoulé 81 302 véhicules ce trimestre, soit près du triple de l’année précédente.

Xiaomi va se lancer sur le marché des véhicules électriques européens en 2027

Les revenus des véhicules électriques ont bondi de 233,9 % sur un an pour atteindre 21,3 milliards de yuan (2,92 milliards de dollars). La rentabilité approche pour Xiaomi puisque les pertes opérationnelles ne sont plus que de 300 millions de yuan (41,2 millions de dollars). Lu Weibing pense que la branche automobile de Xiaomi sera rentable au second semestre 2026.

Rappelons que l’entreprise a investi plus de 30 milliards de yuan sur trois ans et que cette stratégie porte ses fruits. Le SUV électrique YU7 capitalise sur le succès de la berline électrique SU7 qui s’est imposée en Chine.

Mais les smartphones, comme le futur Xiaomi 16 Ultra, restent le pilier central de l’entreprise. La division affiche 45,52 milliards de yuan (6,27 milliards de dollars) de revenus au deuxième trimestre, avec 42,4 millions de téléphones expédiés. Cela fait donc huit trimestres de suite que l’entreprise est en croissance, contrairement à des concurrents comme Apple qui prépare la sortie de son iPhone 17.

Les smartphones restent le pilier de Xiaomi

Xiaomi vise désormais 200 millions de téléphones expédiés par an dans les trois à cinq prochaines années. Les chiffres soutiennent cette ambition : 24,7 % de parts de marché dans le segment premium entre 4 000 et 5 000 yuan et 15,4 % entre 5 000 et 6 000 yuan. La progression est de 6,5 points et Xiaomi figure parmi les trois premiers fabricants de smartphones dans 60 pays et régions.

L’entreprise est très bien installée en Europe, en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient et en Amérique latine. Xiaomi n’en oublie pas d’investir massivement dans la recherche et développement avec une enveloppe de 7,76 milliards de yuan (1,07 milliard de dollars) au deuxième trimestre, en hausse de 41,2 % sur un an. Xiaomi employait 22 641 experts R&D en juin 2025 et prévoit d’investir 30 milliards de yuan sur l’année.

Bref, rien n’arrête Xiaomi, qui réussit sa percée sur le marché des véhicules électriques et souhaite s’imposer en Europe, à l’image de BYD qui vient tout juste d’ouvrir son siège européen en Hongrie.

  • Xiaomi accélère dans l’automobile avec 81 302 véhicules électriques livrés au deuxième trimestre (+233,9 % de revenus), misant sur ses SU7 et YU7 pour préparer une arrivée en Europe dès 2027.
  • La branche automobile devrait devenir rentable au second semestre 2026, après plus de 30 milliards de yuan investis, tandis que les smartphones restent le cœur du business avec 42,4 millions d’unités expédiées (+6,5 points de parts premium).
  • Présente dans 60 pays, Xiaomi renforce sa R&D (7,76 milliards de yuan au T2) et vise 200 millions de smartphones expédiés par an, tout en suivant la voie de BYD pour s’imposer en Europe.

Source : Xiaomi Time

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