Tesla active son mode “Mad Max”, la conduite autonome la plus agressive jamais lancée

Tesla met à jour sa conduite autonome Full Self-Driving avec la version 14.1.2. Le constructeur en profite pour ajouter un nouveau mode, appelé Mad Max, référence à la célèbre franchise post-apocalyptique de George Miller.

Il s’agit d’un nouveau paramètre pour que le véhicule reste à la vitesse de 137 km/h sur autoroute. Mais ce n’est pas tout, puisque ce mode Mad Max a été pensé pour les embouteillages en ville et une conduite agressive qui permet de se faufiler dans la jungle urbaine.

Tesla lance son mode « Max Max » pour une conduite agressive

FSD v14.1.2 Mad Max mode is amazing and I love it.

Perfect for LA traffic 🤣 pic.twitter.com/FtHTF1SC1b

— Zack (@BLKMDL3) October 16, 2025

Bref, Tesla a bien conscience qu’il faut constamment proposer des nouveautés à ses véhicules électriques face à la fronde chinoise et à ses ventes en berne. Là où le mode Mad Max amuse, c’est qu’il contraste fortement avec le mode Sloth et sa conduite encore plus prudente que le mode Chill. Le mode Mad Max est bien supérieur au mode Hurry, soit le plus dynamique qui était disponible jusqu’à présent.

Le responsable de l’IA de Tesla précise que le mode Mad Max est pensé pour les moments « où vous êtes en retard pour votre vol ou pour aller chercher votre enfant à l’école. » L’algorithme d’IA a été entraîné pour reproduire le comportement de conducteurs humains pressés, notamment dans les villes très denses comme Los Angeles. Le véhicule électrique effectue des changements de voie beaucoup plus fréquents pour s’insérer dans les files qui circulent mieux. Bien évidemment, la sécurité est au rendez-vous et l’IA évite de couper la route aux autres automobilistes.

Espérons qu’il n’y ait pas de problèmes à nouveau avec le Full Self-Driving, alors que cette technologie pourrait coûter 243 millions de dollars à Tesla et que les premiers jours de ses robotaxis ne se sont pas bien passés. Toutefois, si le mode Mad Max est agressif, le code de la route est bien évidemment respecté. L’IA marque toujours un arrêt complet devant un panneau stop, même si aucun véhicule n’approche. Bref, la légalité est totalement respectée, même avec ce mode de conduite agressif.

D’autres améliorations avec la mise à jour 14.1.2 du Full Self-Driving

La mise à jour Full Self-Driving 14.1.2 ajoute aussi des améliorations dans différents scénarios. Par exemple, le véhicule électrique peut désormais faire la queue au drive d’un McDonald’s, puis se garer automatiquement à une place de stationnement. La navigation dans les espaces étroits a aussi été améliorée pour se faufiler dans la circulation aux heures de pointe avec plus d’assurance grâce au mode Mad Max.

La version Full Self-Driving 14.2 est, quant à elle, attendue dans quelques semaines et pourrait représenter un gros bond en avant en termes d’autonomie complète. Les conducteurs pourront envoyer leur véhicule chercher une place de stationnement automatiquement, puis le rappeler devant le magasin lorsque leurs courses sont terminées, par exemple.