Le Cybertruck de Tesla pourrait enfin sortir des frontières américaines. Le pick-up futuriste a été aperçu en Europe, plus précisément aux Pays-Bas comme l’a confirmé son ingénieur en chef, Wes Morrill. C’est plus précisément sur les routes d’Eindhoven que le véhicule a roulé avec une plaque d’immatriculation albanaise.
- Le Tesla Cybertruck a été aperçu aux Pays-Bas et en Belgique, immatriculé en Albanie, malgré des défis réglementaires pour son homologation en Europe
- Tesla prévoit une possible version adaptée pour l’Europe en 2025, mais des contraintes techniques liées à la carrosserie en acier inoxydable compliquent son déploiement
- Des modèles importés et immatriculés en Europe circulent déjà, bien que l’introduction officielle soit encore en attente
Le Tesla Cybertruck conduit aux Pays-Bas appartient au rappeur Kosso. L’artiste a acquis le véhicule à Oisterwijk, hésitant entre une plaque d’immatriculation tchèque ou albanaise. Le pick-up futuriste a aussi été aperçu à Lanaken en Belgique selon le média Nieuwsblad. Alors il semblerait que malgré ses nombreux rappels en 2024, le véhicule arrive en Europe.
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Le Cybertruck a été aperçu sur la route en Europe
Plusieurs immatriculations du Cybertruck ont eu lieu en Europe malgré les obstacles réglementaires. L’un des conseillers de Tesla basé en France a rapporté une immatriculation du premier exemplaire en République tchèque sans détailler le processus d’homologation.
Les immatriculations arrivent dans un contexte quelque peu complexe pour Tesla qui a rappelé près de 700 000 véhicules. Lors de l’assemblée annuelle des actionnaires en juin, Elon Musk a indiqué que l’introduction du Cybertruck en dehors des États-Unis ne serait pas envisageable avant 2025 avec la possibilité d’une version dédiée à l’Europe et la Chine.
UPDATE III | Zelfde voertuig vandaag, zondag, ook gezien in België – in Lanaken, om precies te zijn. 👉 https://t.co/qbrVPvGnPD pic.twitter.com/lcHNQqiqGk
— Dénis van Vliet (@denisvanvliet) December 29, 2024
Les défis pour une homologation européenne sont importants comme l’explique Lars Moravy, vice-président de l’ingénierie véhicules chez Tesla lors d’un entretien avec Top Gear, en décembre dernier. L’obstacle principal : l’exigence d’un rayon externe de 3,2 mm sur les projections extérieures, une spécification techniquement impossible à réaliser avec la carrosserie en acier inoxydable de 1,4 mm d’épaisseur du Cybertruck.
Malgré ces contraintes, Tesla poursuit sa stratégie d’expansion mondiale pour son Cybertruck. L’entreprise a organisé une tournée de présentation en 2024 malgré les faibles ventes. Le pick-up futuriste a été exposé en Chine, au Japon, au Royaume-Uni et dans différents pays d’Europe. En mars, le véhicule était même à la Gigafactory de Berlin (mais il s’agissait d’un modèle d’exposition non immatriculé).
Il est fort possible que les Cybertruck immatriculés en Europe aient été importés après un achat aux États-Unis. Lorsque Wes Morrill est interrogé à ce propos, l’homme répond : “Faites-vous des amis”. L’ingénieur confirme aussi l’existence d’autres pick-ups immatriculés précédemment en Europe.
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