Tesla et Elon Musk font face à une action collective fédérale qui a été déposée le 5 août 2025 par des actionnaires mécontents. Ils accusent le dirigeant de l’entreprise d’avoir sciemment dissimulé les risques de la conduite autonome, notamment ceux des robotaxis.
C’est au tribunal du district d’Austin, au Texas, que cette plainte pour fraude boursière a été déposée, alors que Tesla vient tout juste de verser plusieurs milliards de dollars en actions à Elon Musk. Les investisseurs affirment que l’entreprise induit le public en erreur à propos de la réelle fiabilité du Full Self-Driving (FSD).
Les actionnaires accusent Elon Musk et Tesla de dissimulation
Le premier test public des robotaxis à la fin du mois de juin à Austin a été un échec. Des vidéos montrent des manœuvres très dangereuses au milieu de la route : les véhicules autonomes roulaient sur les trottoirs, changeaient de voie sans raison ou freinaient brutalement. Des comportements inquiétants qui ont poussé la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) à ouvrir une enquête sur les conditions de ce test.
Selon les actionnaires, Tesla exagère les performances du FSD et les promesses en termes de disponibilité. Le 22 avril dernier, lors d’un appel téléphonique avec les investisseurs, Elon Musk a expliqué que Tesla était entièrement concentré sur le lancement des robotaxis à Austin en juin et a « promis un déploiement évolutif et sûr dans diverses géographies ». La déclaration du milliardaire a eu un effet direct sur le cours de l’action qui a chuté de 6,1 % sur deux séances, avec une perte estimée à 68 milliards de dollars de capitalisation boursière.
Les robotaxis ont une place centrale dans l’avenir de Tesla, dont les ventes ne cessent de s’effondrer. La demande pour ces véhicules électriques chute, même pour les Model Y et Model 3, face à une concurrence chinoise et au ralentissement global du marché. L’entreprise fait notamment face au redoutable BYD. Elon Musk a promis que la moitié de la population américaine aurait accès aux robotaxis d’ici la fin d’année 2025, mais entre nous, il s’agit d’une déclaration totalement irréaliste.
Une action en justice qui pourrait faire mal à Tesla
L’entreprise fait face à des blocages réglementaires par les autorités, comme en Californie. Le DMV interdit actuellement à Tesla de proposer des trajets autonomes payants sans autorisation. L’action en justice s’ajoute à d’autres affaires judiciaires pour Tesla. La justice de Floride a reconnu l’entreprise comme responsable à 33% dans un accident en 2019. Le véhicule autonome utilisait le FSD et a percuté une voiture à l’arrêt, ce qui a causé la mort d’une femme de 22 ans, alors que son compagnon a été grièvement blessé. Tesla a été condamné à verser environ 243 millions de dollars de dommages et intérêts. Depuis, l’entreprise a fait appel et rejette la faute sur le conducteur du véhicule Tesla.
La nouvelle plainte vise le directeur financier Vaibhav Taneja et son prédécesseur Zachary Kirkhorn. Les hommes sont cités comme co-défendeurs pour leur rôle supposé dans la diffusion d’informations trompeuses à propos du robotaxi. Tesla n’a pas répondu aux demandes de commentaires à propos des accusations de fraudes boursières, et cette affaire pourrait avoir de graves répercussions sur le long terme sur sa crédibilité.
- Une action collective pour fraude boursière vise Tesla et Elon Musk, accusés d’avoir dissimulé les défaillances du système de conduite autonome FSD après un test public raté des robotaxis à Austin.
- Les investisseurs dénoncent des promesses irréalistes qui ont entraîné une chute du cours de l’action et une perte estimée à 68 milliards de dollars de capitalisation boursière.
- En parallèle, Tesla fait face à plusieurs procédures judiciaires liées à des accidents mortels impliquant le FSD, et l’entreprise est bloquée par des régulations locales qui freinent ses ambitions sur les robotaxis.
Source : Reuters
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