Pour faire face à une demande nocturne, Tesla étend les horaires des robotaxis à San Francisco. Le constructeur poursuit ses efforts en termes de conduite autonome et mène des tests au Nevada. On parle même de la possibilité de desservir les aéroports.
Tesla est dans une situation critique en termes de ventes de véhicules électriques, mais le constructeur pense à autre chose et sa stratégie s’oriente autour de l’automatisation. Les robotaxis sont donc très importants pour son futur et, désormais, ces véhicules autonomes circulent jusqu’à 2 h du matin, la nuit. La disponibilité est donc de 20 h en tout, de 6 h du matin à 2 h.
Tesla étend les horaires et ses robotaxis pour circuler la nuit
Bay Area ride-hailing service now runs until 2am
— Tesla AI (@Tesla_AI) September 13, 2025
Beaucoup d’utilisateurs demandaient à ce que les horaires des robotaxis soient étendus lorsqu’ils sortent tard d’un événement. Il s’agissait aussi d’une demande des travailleurs de nuit. Tesla montre donc qu’il a confiance en ses robotaxis malgré des débuts très difficiles, avec de nombreuses erreurs dangereuses commises sur la route par ses véhicules autonomes.
Les robotaxis ont fait leurs débuts dans la Bay Area en juin 2025, peu après Austin, au Texas. De plus en plus d’utilisateurs y ont accès depuis l’application Tesla alors que leur utilisation était d’abord réservée aux propriétaires de véhicules de la marque et à quelques clients sélectionnés.
Les robotaxis sont équipés du système Full Self-Driving que Tesla a récemment modifié dans ses documents légaux. La réglementation californienne impose la présence d’un humain de sécurité à bord. Là-bas, les véhicules totalement autonomes ne sont pas autorisés. Tous les robotaxis ont donc un employé humain qui peut reprendre le contrôle en cas de problème. Tesla respecte donc la réglementation tout en récupérant des données précieuses pour améliorer le Full Self-Driving.
Elon Musk a toujours confiance dans son objectif final, même si un ancien dirigeant de Waymo pense que Tesla ne sait pas faire de véhicules autonomes : se débarrasser du conducteur humain. Tesla a tout juste obtenu l’autorisation de tester ses robotaxis sans humain de sécurité sur les routes publiques du Nevada. Le constructeur demande aussi l’autorisation de desservir les aéroports de San Francisco.
- Tesla étend les horaires des robotaxis à San Francisco jusqu’à 2 h du matin, avec un service de 6 h à 2 h pour répondre à la demande nocturne.
- Les véhicules utilisent le Full Self-Driving mais, en Californie, un opérateur de sécurité reste à bord afin de respecter la réglementation et de collecter des données.
- La stratégie s’accélère avec des tests sans humain de sécurité autorisés au Nevada et une demande pour desservir les aéroports, alors que les ventes de véhicules électriques ralentissent.
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