BYD, c’est le constructeur que personne ne voyait arriver et qui domine pourtant les ventes mondiales. Le constructeur automobile affiche une croissance vertigineuse qui inquiète la concurrence. Pire encore, la firme chinoise a dépassé un nouveau cap avec 13 millions de véhicules produits le 21 juillet.
Il s’agit d’une progression fulgurante pour BYD dont les ventes ne cessent de décoller, notamment en France. On parle de 3 millions de véhicules supplémentaires depuis novembre dernier, soit une cadence de production quotidienne de 12 500 véhicules.
BYD dépasse Tesla en produisant 13 millions de véhicules
Il n’existe aucun constructeur mondial avec un tel rythme de fabrication, même Tesla qui pour sa part subit une situation très compliquée dans l’Hexagone. L’ascension de BYD depuis sa création en 1995 est impressionnante, pourtant il n’y avait qu’une dizaine d’employés il y a 30 ans et désormais, on en trouve plus d’un million dans le monde.
Le constructeur propose aussi bien des véhicules électriques que des hybrides rechargeables, voire une version distincte pour un modèle. Le géant chinois structure aussi sa croissance autour de plusieurs marques avec Yanguang pour le luxe et Denza pour le premium, une approche qui lui permet d’adapter son offre à tous les consommateurs et à tous les marchés.
BYD a aussi lancé la guerre des prix en Chine avec un rapport qualité-prix imbattable en comparaison avec d’autres constructeurs, notamment Tesla et sa gamme vieillissante, même si Elon Musk a teasé une annonce avant la fin d’année 2025 qui pourrait faire bouger les lignes. C’est aussi en Europe que le constructeur chinois se démarque alors que son siège européen a été ouvert en Hongrie. Pour conquérir les consommateurs du Vieux Continent, BYD n’hésite pas à miser sur les modèles hybrides rechargeables qui sont très populaires chez nous.
L’écart entre BYD et Tesla se resserre de plus en plus
Toutefois, les experts alertent : 90 % des marques chinoises disparaîtront d’ici 2030 à cause d’un marché local saturé. BYD tente de se blinder au maximum contre cette hécatombe à venir. Si Tesla garde son avance sur le segment des constructeurs électriques purs, l’écart se resserre dangereusement avec BYD. À terme, la firme chinoise pourrait dépasser son rival américain avant la fin d’année 2025.
Il s’agira alors d’un nouveau revers pour l’entreprise d’Elon Musk qui est fragilisée par ses difficultés européennes et les polémiques qui entourent son dirigeant, désormais en guerre contre Donald Trump. Il faut que le constructeur américain réagisse rapidement pour garder sa place de leader face à BYD qui semble inarrêtable. Les chaînes d’assemblage de BYD tournent désormais à plein régime pour répondre à la demande croissante. Surtout que, d’après une étude, il y aura de plus en plus de véhicules électriques sur nos routes en 2030. L’entreprise chinoise prend donc une longueur d’avance sur la concurrence.
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