BYD dévoile un prix ultra-compétitif pour la berline Han L dotée de la charge ultra-rapide en 5 minutes. Pour rappel, le véhicule électrique est disponible en trois versions et le constructeur chinois a surpris avec des tarifs moins élevés que prévu.
BYD ne cesse de repousser les limites, jusqu’à surpasser Tesla. Le constructeur chinois a également frappé très fort en dévoilant sa charge ultra-rapide en 5 minutes qui promet de secouer l’industrie automobile électrique. Parmi les premiers modèles à en profiter, la berline Han L. Bonne nouvelle : la grille tarifaire est inférieure aux 270 000 yuans, environ 34 000 euros, prévus initialement.
La BYD Han L avec charge rapide en 5 minutes est moins chère que prévu
BYD risque donc de faire très mal à Tesla dont le Model 3 est vendu en Chine à partir de 235 000 yuans, soit environ 29 600 euros, alors que la BYD Han L débute à partir de 209 800 yuans, soit environ 26 400 euros. La différence de plusieurs milliers d’euros risque de faire la différence, en plus de la charge ultra-rapide. La berline électrique est donc moins coûteuse qu’un modèle de Tesla lancé en 2017.
Le constructeur n’en a pas terminé et prépare des moteurs électriques révolutionnaires pour surpasser la concurrence. À noter que si la BYD Han L débute à 26 400 euros, sa version premium est de 279 800 yuans soit environ 35 200 euros. Le véhicule se place donc de 11 000 euros en dessous du prix moyen d’une voiture aux États-Unis.
Toutes les versions sont équipées de la batterie Blade de 83,2 kWh. L’autonomie varie entre 601 et 701 kilomètres mais notons qu’il s’agit de données obtenues via le cycle d’homologation chinois CLTC, réputé optimiste.
BYD précise que la plupart des chargeurs actuels n’exploiteront pas pleinement les capacités de recharge de sa plateforme Super E. La Han L se dote donc de deux ports de recharge pour une charge rapide simultanée. Il est donc possible de connecter deux chargeurs de 500 kW pour dépasser les performances de recharge de Porsche, Lucid ou Tesla. La berline électrique dispose de 1 086 chevaux pour de belles performances sur la route.
Le système d’aide à la conduite BYD God’s Eye, basé sur l’IA, est inclus de série. Pour les automobilistes qui craignent une autonomie trop limitée lors de longs trajets, la BYD Han L est disponible avec un moteur à combustion de 1,5 litre intégré.
En plus de cette berline, BYD prépare le Tang L, un SUV qui utilise la même plateforme Super E de 1 000 V. Le véhicule sera proposé à partir de 229 800 yuans, soit environ 28 900 euros. La version haut de gamme est à 289 800 yuans soit environ 36 500 euros. Des tarifs très compétitifs pour ce SUV de luxe à la charge ultra-rapide. Les deux véhicules pourront récupérer 400 km d’autonomie en 5 minutes.
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