BYD compte bien cartonner en 2025, comme l’an dernier. Et pour ça, la firme chinoise mise sur Denza, sa marque premium de véhicules à énergie nouvelle (NEV). Dans une publication sur Weibo, le directeur des ventes de la marque, Zhao Changjiang, annonce la date de sortie du SUV N9 : premier trimestre 2025.
- Le BYD Denza N9, SUV hybride de six places avec une motorisation trio-moteur, sera lancé au premier trimestre 2025
- Ce modèle premium intègre la technologie e3, avec des dimensions imposantes et des performances combinant moteurs électriques et thermique
- Denza, filiale de BYD, enregistre un record de 15 059 ventes en décembre 2024 et prévoit d’importants investissements en R&D pour 2025
Le BYD Denza N9 a déjà dévoilé ses dimensions et elles sont importantes. Le SUV, dont les premières présentations ont eu lieu en octobre 2024, intégrera la technologie e3. Il s’agit d’une version simplifiée de la technologie e⁴ destinée aux voitures ultra-luxueuses qui propose une motorisation trio-moteur avec un système de direction indépendante à double moteur sur les roues arrière. Le Z9GT fut le premier modèle à en bénéficier à son lancement, en septembre 2024.
Le SUV électrique BYD Denza N9 sortira le 1er trimestre 2025
Selon les documents d’homologation et les images de l’intérieur, le BYD Denza N9 est un modèle hybride de six places aux dimensions imposantes : 5 258 mm de long, 2 030 mm de large et 1 830 mm de haut, avec un empattement de 3 125 mm. Sa motorisation se compose de trois moteurs électriques avec un moteur avant développant 200 kW et deux moteurs arrière de 240 kW chacun. Le véhicule électrique se dote aussi d’un moteur thermique de 1 995 cm³ délivrant 152 kW.
La gamme actuelle de Denza se compose actuellement du SUV N7, de la berline Z9, de la version à hayon Z9GT et du monospace D9, qui a aussi droit à une mise à jour avec la version 2025 qui a été présentée le 27 décembre dernier.
BYD est en pleine forme avec d’excellentes ventes et sa filiale Denza n’échappe pas à la règle. La marque a livré 15 059 véhicules en décembre, un record mensuel qui porte le total des ventes de 2024 à 126 035 unités, soit un niveau similaire à 2023. Si les données détaillées par modèle ne sont pas connues, le monospace D9 maintiendrait des ventes d’environ 10 000 unités mensuelles depuis deux ans.
Zhao Changjiang a aussi annoncé des investissements accrus en recherche et développement pour 2025, notamment dans les domaines de l’intelligence artificielle et des grands modèles de langage.
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