La concurrence sur le marché des citadines électriques à moins de 30 000 euros est redoutable. Pour faire face aux autres constructeurs, Peugeot fait chuter le tarif de sa e-208. Et la baisse est généreuse : on parle d’une réduction de 6 100 euros sur le prix de la version Style, une entrée de gamme, qui est désormais à 28 000 euros.
- Peugeot réduit le prix de sa e-208 Style de 6 100 euros, la faisant passer à 28 000 euros pour rivaliser avec des modèles comme la Renault 5 E-Tech
- La e-208 Style propose un moteur électrique de 136 chevaux, une autonomie de 363 km, et un équipement riche incluant un écran tactile de 10 pouces et des aides à la conduite
- Peugeot doit également faire face à la concurrence chinoise avec des modèles comme la BYD Atto 2, un SUV électrique proposé à 13 000 euros
Le but est simple : tenir tête à la concurrence, notamment la Renault 5 E-Tech. Peugeot a enregistré 23 602 immatriculations en France, l’an dernier, pour sa e-208 électrique. Soit une progression de 4 % d’une année à l’autre. Sauf que si le premier trimestre a été porteur avec 17 341 immatriculations, soit une hausse de 44 % portée par le leasing social, le second semestre a marqué un essoufflement. Pourquoi ? De nouveaux modèles plus accessibles ont été lancés.
Le prix de la Peugeot e-208 électrique s’effondre de 6 100 euros
Alors que les modèles hybrides sont bien plus populaires que l’électrique en France, technologie qui n’a pas d’avenir en Europe selon le DG de Renault, la Peugeot e-208 dans sa version Style a une solide fiche technique pour ce prix de 28 000 euros. Le véhicule embarque un moteur électrique de 136 chevaux et une batterie de 46,3 kWh pour une autonomie de 363 km en cycle mixte. La charge rapide se fait via un chargeur DC de 100 kW.
En termes d’équipement de série, ce véhicule électrique de Peugeot est aussi très solide. La version Style de la e-208 électrique embarque un écran tactile de 10 pouces, une climatisation automatique, des rétroviseurs électriques et dégivrants, des radars de recul, un capteur de pluie. Ce modèle intègre également le maintien dans la voie parmi les aides à la conduite obligatoires.
Pour le reste, Peugeot propose de série un chargeur bidirectionnel 11 kW et une pompe à chaleur. Notez qu’il s’agit d’équipements en option proposés par le constructeur automobile pour sa version Style de la e-208 électrique.
L’offensive tarifaire de Peugeot ne vise pas que la concurrence nationale. Le constructeur automobile doit gérer la fronde des firmes chinoises sur le marché de l’électrique, notamment BYD qui lance son Atto 2 : un SUV électrique au prix de 13 000 euros va sortir chez nous. Autant dire un tarif (très) agressif.
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