Le Cybertruck de Tesla n’a qu’un an d’existence et détient déjà un record. Mais mauvaise nouvelle pour le constructeur : il n’est pas positif, au contraire. Le pick-up électrique a subi 7 rappels en 2024. Autant dire qu’il s’agit d’une mauvaise nouvelle pour l’entreprise dirigée par Elon Musk.
- En un an d’existence, le Cybertruck détient le triste record du plus grand nombre de rappels de Tesla
- En tout, ce sont 7 rappels qui ont eu lieu pour le pick-up électrique de Tesla
- Malgré ses qualités, le Cybertruck a du mal à convaincre les acheteurs
Rien ne va plus pour le Cybertruck. Alors que les ventes ne se portent pas bien malgré les réservations anticipées, le pick-up électrique enchaîne les rappels. L’année 2024 a été catastrophique pour le véhicule futuriste, lancé le 30 novembre 2023. La chronologie des différents problèmes montre que Tesla a loupé le coche, du moins d’un point de vue technique.
Le Cybertruck de Tesla enchaîne les rappels en 2024
Le premier rappel a eu lieu en janvier 2024 et touchait le système d’alerte du tableau de bord avec une lisibilité altérée de l’affichage, empêchant d’accéder aux informations essentielles.
Le deuxième rappel a eu lieu en avril 2024 et marque un tournant pour le Cybertruck. Le dysfonctionnement de la pédale d’accélérateur a posé un risque majeur de sécurité. Tesla a profité de ce rappel pour remplacer les moteurs sans fournir plus d’informations à ce propos.
En juin 2024, ce sont deux rappels qui ont touché le Cybertruck de Tesla : d’abord le moteur de l’essuie-glace avant puis les pièces de garniture extérieures mal fixées qui risquaient de se détacher.
L’autorité américaine de la sécurité routière, la NHTSA, a imposé un cinquième rappel en septembre 2024. Ce sont 27 000 Cybertruck qui étaient concernés à cause d’un retard d’affichage de la caméra de recul.
En novembre 2024, sixième rappel pour l’inverseur de puissance dont la défaillance peut provoquer une perte soudaine du couple moteur : 2 400 Cybertruck sont touchés.
Pour finir, en décembre 2024, un autre rappel a eu lieu suite à la défaillance du système de détection de la pression des pneus (TPMS). D’autres véhicules électriques de Tesla sont concernés.
En tout, ce sont près de 60 000 Cybertruck qui ont été rappelés en moins d’un an, un lourd bilan pour ce pick-up électrique qui a eu son lot de polémiques, notamment face à sa résistance lors d’une conférence pendant laquelle Elon Musk a raté sa démonstration, vidéo ci-dessus. Tous les rappels n’ont pas demandé un renvoi dans les ateliers mais ils montrent que Tesla a un problème de conception pour ce modèle.
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