Peugeot prépare le futur avec le concept Polygon, soit la prochaine 208 qui se dévoilera en novembre. On parle d’un volant futuriste digne d’un jeu vidéo, au format carré. Il s’agira de la troisième génération d’un modèle phare français avec de nombreuses améliorations attendues dans l’habitacle.
Alors que la 308 électrique a baissé son prix en début d’année 2025, on attend désormais cette nouvelle 208 électrique au volant rectangulaire Hypersquare. Un design radical qui s’appuie sur le concept Inception de 2023. Il s’agira aussi de la première utilisation d’un système steer-by-wire chez Stellantis, qui a récemment abandonné son projet de conduite autonome.
L’habitacle de la future Peugeot 208 électrique est futuriste
Alain Favey, PDG de Peugeot, parle de « prochaine étape dans la saga i-Cockpit ». L’architecture d’habitacle de Peugeot qui utilise un petit volant placé sous les instruments. Il s’agit d’une nouvelle configuration destinée à l’ensemble de la gamme après son introduction sur la 208. Le but visé est l’agilité pour une sensation de conduite unique à bord des véhicules de Peugeot. Le Polygon intégrera un écran flottant de 21 pouces, qui sera probablement l’unité d’affichage incurvée de la 3008. On parle donc d’un intérieur très proche.
Alain Favey précise que les designers ont travaillé « avec beaucoup d’idées très créatives », d’où cette apparence vidéoludique. L’approche de Peugeot rappelle la Vauxhall Corsa GSE Vision Gran Turismo. Un concept électrique sportif de 789 chevaux qui a été dévoilé en août et la prochaine génération de la jumelle Corsa de la 208.
Le Polygon reposera sur la plateforme STLA Small de Stellantis, compatible avec des motorisations hybrides ou électriques. Florian Huettl, PDG de Vauxhall, a confirmé récemment que la prochaine Corsa sera totalement électrique. On s’attend donc à une orientation similaire pour la 208.
La 208 de deuxième génération actuelle, basée sur CMP, continuera probablement sa production en parallèle de ce nouveau modèle. Après tout, le marché électrique est encore trop peu sûr et Stellantis n’a pas intérêt à miser uniquement sur une déclinaison pareille.
Alain Favey évite la confirmation directe et déclare que Peugeot est « engagé envers les véhicules électriques mais aussi vers une offre multi-énergie ». Le PDG de Peugeot précise : « Notre stratégie consiste à laisser le choix au client de l’énergie qu’il souhaite utiliser. »
La nouvelle 208 électrique est attendue pour la fin d’année 2026 et sera le premier véhicule sur la plateforme STLA Small, suivi de la nouvelle Corsa. Les deux modèles seront toujours fabriqués à l’usine Stellantis de Zaragoza, en Espagne.
- Peugeot présente le concept Polygon, avant-goût de la prochaine 208 qui se dévoilera en novembre, avec un volant rectangulaire Hypersquare et la première utilisation du steer-by-wire chez Stellantis.
- L’intérieur est orienté i-Cockpit avec un écran flottant de 21 pouces proche de l’unité incurvée de la 3008, dans un esprit vidéoludique assumé par Alain Favey.
- Le modèle repose sur STLA Small compatible hybride ou électrique, la nouvelle 208 électrique est attendue fin 2026 et l’actuelle 208 sur CMP continuerait en parallèle, avec production à Zaragoza aux côtés de la prochaine Corsa.
Source : Autocar
Réagissez à cet article !