Le robotaxi de Tesla roule à contre-sens dès le premier jour, les vidéos sont effrayantes

Tesla a lancé son robotaxi à Austin, le 22 juin 2025. Sauf que les premiers trajets ne se passent pas bien. En attendant le Cybercab, il s’agit de Model Y automatisés (avec un humain de l’entreprise à bord pour la sécurité) et certains ont même roulé à contre-sens.

Face à ses ventes qui s’effondrent, notamment en France, Tesla a plusieurs projets pour remonter la pente. L’entreprise cherche à démocratiser le robot humanoïde Optimus, qui ira sur Mars, et à lancé une flotte de véhicules autonomes avec ses robotaxis qui débutent à Austin.

Les vidéos montrent les incidents inquiétants des robotaxis de Tesla

“Keep on running, keep on running”. – @TeslaBoomerMama as she watches @herbertong search for his first Robotaxi stopped to pick him up in Austin. Herbert got about a 1/4 mile of steps in but he finally found the Robotaxi. pic.twitter.com/7yXfeSqraf

— Miss Jilianne (@MissJilianne) June 22, 2025

Les trajets se réservent, sauf quand il pleut et entre minuit et 6h du matin, depuis une application pour 4,20 dollars. Pour le moment, les robotaxis ne roulent qu’à Austin mais dès les premières heures, des vidéos sur X montrent des incidents troublants. L’un des véhicules traverse un carrefour tout droit depuis une voie réservée au virage à gauche pour finir sur la voie opposée. Le robot hésite pour contourner les voitures en face en franchissant une ligne d’interdiction.

Sur une autre vidéo, un trajet montre un arrêt brutal au milieu d’un carrefour après une demande d’arrêt des passagers. D’autres images montrent des robotaxis qui freinent brutalement face à des policiers stationnés.

En dehors des trajets, des passagers parlent de problèmes avec l’écran de commande arrière qui lance des appels au support technique. D’autres ont parcouru des centaines de mètres à pied pour rejoindre leur robotaxi.

Pour le moment, il ne s’agit d’une flotte que de dix véhicules autonomes pour Tesla dont la branche française est accusée de graves manquements. Le test se limite à Austin où un concurrent de taille, Waymo, est très bien installé. Mais ce faux-départ risque de coûter cher à la firme d’Elon Musk, récemment fâché avec Donald Trump. Qui voudrait monter dans un robotaxi qui a la réputation de conduire dangereusement ?