Ce chiffre impressionnant prouve que les voitures électriques sont faites pour les longs trajets

Une idée répandue veut que les voitures électriques ne soient pas faites pour les longs trajets, mais destinées à une mobilité urbaine. Sauf que les données de PowerDot montrent une progression à ce niveau, ce qui pourrait participer à la démocratisation de cette motorisation.

Et pour cause : selon une étude, d’ici 2030, beaucoup circuleront en voitures électriques sur les routes. Si le marché automobile électrique traverse une période de stagnation et que les ventes s’effondrent, notamment chez Tesla, les données de PowerDot montrent que l’autonomie pour faire des longs trajets n’est plus un problème. Il s’agit de l’une des inquiétudes des conducteurs qui hésitent toujours à passer à cette motorisation, en plus du prix.

Les conducteurs français ont effectué de longs trajets en voiture électrique

PowerDot est un opérateur portugais spécialisé dans les stations de charge rapide et présent en France depuis 2020. L’entreprise exploite 6 000 points de charge dans l’Hexagone et 3 000 supplémentaires sont en préparation. Il s’agit de 18 % de l’offre française pour les bornes de plus de 50 kW. L’étude se concentre sur la période du 1er au 3 août, soit le chassé-croisé entre juillettistes et aoûtiens avec des routes classées noires dans le sens des départs. L’entreprise s’est basée sur ces trois jours critiques pour mesurer l’adoption des voitures électriques pour les déplacements en vacances.

Les résultats dépassent toutes les attentes puisqu’on parle d’une hausse de 92 % de la fréquentation des bornes PowerDot par rapport à 2024, avec un point culminant le samedi 2 août. La consommation d’énergie a bondi de 23 % comparé à juin 2025, ce qui correspond à l’intensification du trafic estival. Il s’agit d’un record historique pour PowerDot. La répartition géographique est aussi le reflet des flux touristiques sur les routes françaises.

Mathieu Dischamps, directeur général France de PowerDot, parle d’une confirmation que la voiture électrique est désormais adoptée pour les déplacements longs des conducteurs français. Pourtant, des études ne cessent de nous dire que les automobilistes rejettent en grande partie cette motorisation.

Le temps de recharge moyen de 43 minutes est acceptable pour retrouver de l’énergie. La plupart des voitures électriques actuelles atteignent 80 % d’autonomie en 30 minutes environ. Comme Tesla nous l’a prouvé, les voitures électriques réduisent aussi la facture par rapport au carburant, puisque les clients dépensent en moyenne 10,37 euros par charge, un coût largement en dessous d’un plein d’essence.

La différence en termes de prix est un argument supplémentaire pour l’adoption de cette technologie. Les données de cette période estivale montrent que le mythe selon lequel les voitures électriques ne conviennent pas aux longs trajets est faux. Les vacanciers français adoptent massivement cette technologie alors que les constructeurs ne cessent de repousser l’autonomie des modèles comme Tesla avec son nouveau Model 3.