C’est le pire mois de vente en Chine depuis trois ans que Tesla enregistre avec seulement 26 600 véhicules électriques écoulés le mois dernier. La chute est brutale de 36% en parallèle avec la même période en 2024. Bref, le constructeur automobile perd du terrain sur le deuxième plus grand marché mondial.
Pourtant, Tesla fait tout pour solidifier sa position en Chine. Le constructeur a tout juste lancé son Model Y avec la meilleure autonomie proposée jusqu’à maintenant pour les SUV, mais rien à faire. La concurrence locale écrase Tesla et c’est BYD qui est le maître du jeu alors que le constructeur s’attaque désormais à l’Europe. Il faut dire que le constructeur chinois propose des véhicules électriques bien moins coûteux que son rival états-unien et beaucoup d’équipements de série.
La concurrence chinoise est très agressive, Tesla est en difficulté
L’autre avantage de BYD est que le constructeur automobile a des modèles hybrides dans son catalogue. Des véhicules de plus en plus populaires dont la demande explose. Des constructeurs historiquement 100 % électriques se tournent progressivement vers cette technologie qui allie batterie de grande capacité et générateur thermique.
Désormais la firme chinoise écoule sept fois plus de véhicules électriques que son rival états-unien au Royaume-Uni et c’est quatre fois plus en Allemagne. Des pays très importants et des ventes qui s’effondrent face au boycott de la marque étasunienne à cause des positions politiques controversées d’Elon Musk. Depuis que le milliardaire a rallié les idées conservatrices de Donald Trump, sa clientèle historiquement démocrate et écologiste lui tourne le dos.
Les Etats-Unis sont donc le dernier bastion de Tesla qui tente de maintenir sa position sur ses terres. Sauf que voilà, Donald Trump a mis fin au crédit d’impôt fédéral et l’entreprise multiplie les incitations comme des financements à taux avantageux et autre offre de leasing. Tesla offre aussi des options pour séduire les acheteurs qui hésitent encore à passer à la caisse.
Mais désormais, on se demande si Tesla s’intéresse vraiment à l’automobile. Son nouveau Model Y Standard est assez décevant, même s’il est plus accessible avec l’aide gouvernementale française. Et Elon Musk ne cache pas que l’avenir de la société est tourné vers le robot humanoïde Optimus.
- En Chine, pire mois en trois ans pour Tesla : 26 600 ventes le mois dernier, soit 36% de moins qu’en 2024.
- BYD domine avec des modèles moins chers et des hybrides, et vend sept fois plus au Royaume-Uni et quatre fois plus en Allemagne.
- Aux États-Unis, dernier bastion, la fin du crédit d’impôt fédéral pousse Tesla à miser sur financements et leasing.
En France BYD fait un bide
La déferlante c’est TESLA avec sa MODEL Y
Ouvrez donc les yeux