La Tesla Model Y Standard est désormais éligible pour les aides gouvernementales en France. Son éco-score environnemental est tombé et les consommateurs ont désormais accès à ce véhicule électrique pour 35 790 euros au lieu de 39 990 euros. Ce prix de 35 790 euros est réservé aux ménages les plus modestes, mais pour les foyers plus aisés c’est 36 890 euros.
Le SUV électrique d’Elon Musk compte bien se refaire une place chez nous même si cette Tesla Model Y Standard a déçu face à sa fiche technique dépouillée. Pour rappel, le montant du bonus se situe entre 3 100 et 4 200 euros selon les revenus. Mais le gouvernement a totalement changé le fonctionnement puisque l’on est passé aux certificats d’économie d’énergie, appelés CEE.
Voici le prix de la Tesla Model Y Standard après les aides françaises
Depuis le 1er juillet 2025, il faut donc passer par cette certification dont l’existence n’étonne que très peu puisque le véhicule électrique est produit dans l’usine berlinoise de la marque. Bref, la production sur notre sol mettait logiquement sur la piste d’aides françaises.
Comme expliqué précédemment, la Tesla Model Y Standard a quelque peu déçu par rapport aux versions au-dessus. Tesla vire littéralement le toit panoramique en verre mais aussi les sièges recouverts de similicuir et l’écran arrière pour réduire les coûts de production. L’extérieur est également plus sobre avec une signature lumineuse modeste et des jantes qui le différencient des autres versions. L’autonomie reste généreuse avec 534 km selon le cycle WLTP.
Bref, si le Model Y Standard reste bien plus élevé que des véhicules électriques signés BYD ou encore la future Twingo électrique à moins de 20 000 euros, ce tarif reste concurrentiel. Rien qu’en France, le Peugeot e-3008 électrique demande à minima 40 890 euros avec le bonus maximal. Le SUV étasunien pourrait donc remonter dans le classement français où il occupait la deuxième place des voitures électriques vendues en octobre. En premier, on trouvait notre Renault 5 E-Tech.
- La Tesla Model Y Standard redevient éligible en France grâce au passage aux CEE et à son éco-score mis à jour, avec un prix à 35 790 euros pour les ménages modestes et 36 890 euros pour les autres.
- Le modèle retire le toit panoramique, les sièges en similicuir et l’écran arrière, mais offre 534 km d’autonomie selon le cycle WLTP.
- Le tarif reste compétitif face à BYD, à la future Twingo électrique et au Peugeot e-3008 à partir de 40 890 euros, ce qui peut relancer ses ventes en France.
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