Elon Musk refuse de vendre le Model Y L en France avec une excuse qui n’a aucun sens

Aussi étonnant que cela puisse paraître, Elon Musk refuse catégoriquement de vendre le Model Y L, version allongée, 6 places de son SUV électrique, en Europe et aux États-Unis. Sa justification est un peu étrange puisque, selon lui, la conduite autonome rend ce véhicule familial inutile.

Tesla traverse une forte crise et Elon Musk a reçu 29 milliards de dollars pour rester à sa direction. Il faut dire que les ventes s’effondrent face à une gamme vieillissante et l’image de son dirigeant. Le Model Y L fait donc office de petit vent de fraîcheur et aurait pu répondre à une forte attente, notamment en Europe puisqu’il y a peu de SUV électriques à 6 places. Sauf que voilà, le dirigeant de Tesla en a décidé autrement.

Elon Musk a une excuse déconnectée pour ne pas vendre le Model Y L en Europe

Sur X, son réseau social, Elon Musk partage ouvertement son opinion quant aux internautes qui demandent si le Model Y L sera disponible en Europe : « Cette version du Model Y ne sera pas en production aux États-Unis avant la fin de l’année 2026. Il est possible qu’elle ne sorte jamais face à la venue de la conduite autonome aux États-Unis. »

This variant of the Model Y doesn’t start production in the US until the end of next year.

Might not ever, given the advent of self-driving in America.

— Elon Musk (@elonmusk) August 20, 2025

Et pour cause : Tesla se concentre sur les véhicules autonomes, notamment les robotaxis même si les premiers jours ont été catastrophiques à Austin. L’ancien dirigeant de Waymo, concurrent direct de Tesla, estime même que l’entreprise d’Elon Musk n’est pas au point sur la conduite autonome. Le milliardaire fait donc le choix de ne pas proposer un Model Y L chez nous, en Europe donc en France, qui aurait pu répondre à une demande. Tout ça pour privilégier une technologie qui, pour le moment, n’est pas disponible.

Le marché européen est pourtant très important, et la concurrence chinoise se montre redoutable depuis plusieurs mois. Par exemple, BYD a ouvert son siège européen en Hongrie et Xiaomi s’apprête à lancer ses SU7 et YU7 sur notre territoire. Bref, Tesla semble n’avoir que faire du marché des véhicules électriques désormais. Elon Musk semble plus occupé à lancer son parti politique ou à se concentrer sur d’autres projets comme l’IA ou la robotique avec le robot humanoïde Optimus qu’il souhaite envoyer sur Mars.

Face à cette situation, on se demande même si Elon Musk ne commence pas à croire lui-même à ses propres promesses qu’il peine pourtant à tenir depuis des années. Bref, le Model Y L restera donc réservé au marché chinois. Du moins, il y a peu de chances que ce véhicule électrique familial à six places débarque en Europe ou aux États-Unis.