Xiaomi franchit une nouvelle étape sur le marché des véhicules électriques avec son YU7, un SUV électrique haut de gamme prêt à rivaliser avec la Tesla Model Y en Chine. L’entreprise chinoise montre son ambition sur ce secteur très concurrentiel.
Xiaomi a bien raison : selon une étude, deux voitures sur quatre vendues d’ici 2030 seront électriques. L’entreprise chinoise ne cesse de battre des records et les délais sont très longs pour obtenir la SU7, victime de son succès. Désormais, place à un deuxième modèle : le SUV électrique YU7 à la fiche technique impressionnante.
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Le Xiaomi YU7 se dévoile, le SUV électrique a une fiche technique impressionnante
Le YU7 a été pensé pour rivaliser avec la Tesla Model Y qui prépare une nouvelle version sportive. Le SUV électrique est équipé d’une motorisation à double entraînement avec un moteur avant de 220 kW et un moteur arrière de 288 kW pour une puissance totale de 681 chevaux.
Des performances qui permettent au YU7, dont des images dévoilent l’habitacle futuriste, d’atteindre 100 km/h en 3,23 secondes et une vitesse de pointe de 253 km/h. Deux options de batterie sont disponibles : une version CATL NMC de 101,7 kWh ou une alternative LFP FinDreams de 96,3 kWh.
L’autonomie du YU7 atteint 835 kilomètres mais selon la certification chinoise CLTC, jugée plus généreuse. L’architecture de recharge 800V ultra-rapide est son meilleur argument pour récupérer 620 kilomètres d’autonomie en 15 minutes à peine.
Le Xiaomi YU7 est construit sur la plateforme Modena et garde l’identité visuelle du SU7 tout en proposant des éléments de design d’un SUV sportif. Ses dimensions sont imposantes avec 4,999 mètres de longueur, 1,996 mètres de largeur et 1,6 mètre de hauteur avec un empattement de trois mètres. En tout, neuf coloris sont proposés.
Pour l’habitacle, Xiaomi a ajouté sa surcouche HyperOS pour la navigation, la connectivité et le divertissement. Le système HyperVision offre un affichage tête haute et le volant en Alcantara a un bouton Boost Mode. On trouve aussi un écran central panoramique, des sièges premium et un éclairage d’ambiance intelligent.
Parmi les autres technologies : régulateur adaptatif, maintien de voie, freinage automatique d’urgence, vision 360 degrés et stationnement autonome. Xiaomi vise une conduite assistée de niveau 3 via des mises à jour logicielles.
Le Xiaomi YU7 sera commercialisé en Chine au début du mois de juillet 2025 mais pour le moment, aucune date pour l’Europe. Mais rappelons que l’entreprise chinoise vise une expansion mondiale dès 2027, comme BYD qui a ouvert son siège européen en Hongrie.
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