Tesla vient de dévoiler sa Model Y Juniper destinée à la Chine, les terres de Xiaomi où le constructeur a lancé la berline SU7. Et face à cette annonce, le dirigeant de l’entreprise, Lei Jun, se “moque” un peu de son concurrent avec une réponse laconique qui veut tout dire !
- Lei Jun, dirigeant de Xiaomi, a réagi avec une réponse laconique, « Ok. » à une publication de Tesla vantant sa Model Y Juniper, réservée au marché chinois
- La Model Y Juniper, compacte avec une autonomie de 593 à 719 km CLTC selon la version, s’oppose au YU7 de Xiaomi, un SUV plus imposant offrant jusqu’à 508 kW de puissance
- La rivalité entre Tesla et Xiaomi illustre l’intense compétition sur le marché chinois des véhicules électriques, où les constructeurs locaux comme Xiaomi et BYD gagnent du terrain
La Tesla Model Y Juniper est officielle mais malheureusement, elle n’est pas pour vous puisque réservée au marché chinois. Alors que Xiaomi a dévoilé son YU7, Lei Jun a réagi à une publication de l’entreprise dirigée par Elon Musk publiée sur WeChat qui indique “Updated Model Y, (you can) compare anyway ».
Xiaomi répond à Tesla avec un « Ok. » laconique et moqueur
Face à cette publication, Lei Jun a pris la parole sur Weibo et s’est contenté de répondre : “Ok.”. Autant dire qu’il s’agit d’une réponse moqueuse et laconique face à cette publication de Tesla qui sous-entend que sa Model Y Juniper est le meilleur crossover.
Il faut dire que Lei Jun a de quoi être confiant. La berline SU7 est un énorme succès avec 135 000 livraisons et Xiaomi compte en vendre toujours plus. Dans la foulée, le YU7 a été annoncé avec une sortie entre juin et juillet 2025.
Le YU7 est un SUV de 4 999 mm de long, 1 996 mm de large et 1 600 mm de haut avec un empattement généreux de 3 000 mm. La motorisation électrique bimodale a une puissance impressionnante de 220 kW pour le moteur avant et 288 kW pour le moteur arrière. Le véhicule atteint la vitesse maximale de 253 km/h malgré son énorme poids de 2 405 kg.
Quant à la Model Y Juniper de Tesla, son gabarit est plus compact avec 4 797 mm de longueur, 1 920 mm de largeur et 1 624 mm de hauteur pour un empattement de 2 890 mm. Le véhicule électrique fait 1 921 kg pour la version propulsion et 1 992 kg pour la transmission intégrale. Il est possible que son efficience énergétique soit supérieure à celle du YU7.
La Tesla Model Y Juniper a deux versions. Les performances du Model Y s’articulent autour de deux versions distinctes. La déclinaison propulsion embarque une batterie de 62,5 kWh pour atteindre une autonomie CLTC de 593 kilomètres. Quant à la transmission intégrale longue autonomie, on parle d’une batterie de 78,4 kWh soit une autonomie de 719 km CLTC.
La confrontation entre Xiaomi et Tesla montre l’énorme concurrence sur le marché chinois des véhicules électriques. Les constructeurs locaux frappent de plus en plus fort contre la société étasunienne, notamment BYD. Les firmes chinoises ont des moyens technologiques et financiers considérables.
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