Huitième rappel pour le Cybertruck de Tesla, qui touche presque tous les modèles en circulation. Pire encore : le grave problème qui affecte le pick-up électrique ne peut pas être corrigé via une mise à jour.
La série noire se poursuit pour Tesla, dont l’image est entachée par Elon Musk jusqu’à faire bannir le constructeur du salon de l’automobile de Vancouver. Le Cybertruck est touché par un énième rappel après plusieurs situations similaires en 2024.
Énième rappel pour le Cybertruck, c’est la série noire pour Tesla
Selon l’avis émis par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), agence étasunienne de sécurité routière, le rappel concerne la quasi-totalité des véhicules produits des années 2024 et 2025, soit les pick-ups électriques fabriqués depuis le début de sa production en novembre 2023.
Malheureusement, ce problème ne peut pas être corrigé par une mise à jour à distance. La défaillance demande une intervention physique. Il s’agit d’un défaut qui touche le “cant rail”, un assemblage composé d’une pièce d’acier estampé recouverte d’une couche électrolytique et fixée à un panneau d’acier inoxydable via un adhésif structural.
La NHTSA explique que « le panneau d’acier inoxydable du cant rail peut se délaminer au niveau du joint adhésif, ce qui peut entraîner la séparation du panneau du véhicule ». La défaillance est dangereuse pour les conducteurs qui circulent derrière un Cybertruck puisque le panneau peut se détacher et devenir un obstacle imprévu sur la route.
C’est ce problème technique qui aurait provoqué l’interruption des livraisons du Cybertruck. Les propriétaires sont invités à se rendre dans un centre Tesla où l’assemblage du “cant rail” sera remplacé gratuitement. Il s’agit d’une nouvelle déconvenue pour le constructeur, dont les véhicules électriques sont souvent rappelés. La situation est difficile pour l’entreprise alors qu’un investisseur demande à Elon Musk de quitter son poste de dirigeant, ni plus ni moins.
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