Le 18 juin 2026, la CGT-Renault a publié un communiqué pour s’opposer à la nouvelle orientation militaire du constructeur. Le syndicat dénonce une direction qui profiterait du contexte de réarmement au détriment de ses propres salariés. Les salariés concernés seraient « choqués » selon le syndicat. Il s’agit de la première rupture publique entre la CGT et la direction de Renault sur ce sujet sensible.
- La CGT-Renault s’oppose publiquement à l’orientation militaire du constructeur après les annonces avec Thales au salon Eurosatory.
- Le syndicat affirme que des salariés refusent de produire de l’armement et accuse la direction d’avoir avancé sans vrai dialogue social.
- La tension monte autour des drones Toutatis et Chorus, avec des contradictions publiques sur leur usage français ou leur exportation.
Le mouvement syndical fait suite à deux annonces majeures au salon Eurosatory à Villepinte. Le 16 juin 2026, Renault Group et Thales ont signé un partenariat stratégique pour produire ensemble la munition téléopérée Toutatis, un drone explosif courte portée.
Renault se met à produire de l’armement, ce qui déplaît à ses équipes
L’objectif est de fabriquer 1 000 drones par mois dès 2027. On parle d’un appareil de cinq kilos, capable de circuler à 180 kilomètres par heure et de résister au brouillage électromagnétique. Le 17 juin 2026, les deux groupes ont aussi présenté le 4 Troop, un véhicule tactique basé sur un modèle Renault de série équipé des technologies Thales pour être un poste de commandement mobile.
La CGT-Renault accuse la direction d’avoir avancé en cachette sur ces dossiers. Et pour cause, le syndicat conteste les propos tenus par François Provost, directeur général de Renault, dans une interview.
François Provost affirmait que la nouvelle orientation défense bénéficiait du soutien de ses équipes. Selon la CGT, les échanges sur le terrain montrent au contraire que de nombreux salariés refusent cette orientation. « Ils sont venus travailler chez Renault pour fabriquer des voitures et pas de l’armement », résume le syndicat dans son communiqué.
La situation s’inscrit dans une logique économique nouvelle, alors que le coût des armements traditionnels reste élevé, comme le Rafale qui a tiré 80 missiles à 600 000 euros pour abattre des drones à 20 000 euros dans le Golfe.
La CGT-Renault affirme avoir été informée tardivement
Les délégués du personnel n’ont rien vu venir. Le 17 juin 2026, ils ont découvert le détail des projets lors d’une réunion organisée après les annonces publiques. La CGT-Renault a déjà alerté quatre mois avant sur la première annonce du constructeur.
En février 2026, Renault dévoilait la production en série du drone Chorus à l’usine du Mans, en partenariat avec Turgis Gaillard. Pour rappel, le contrat de 35 millions d’euros peut atteindre 1 milliard d’euros sur dix ans pour Renault. La direction a précisé à l’époque que les salariés affectés à cette ligne étaient recrutés sur la base du volontariat. Et que les candidatures ont même dépassé le nombre de postes disponibles.
La CGT pointe une incohérence majeure dans le discours de la direction. Patrice Caine, président-directeur général de Thales, a précisé que la munition viserait des marchés à l’exportation, notamment des « pays dont le niveau de conflictualité est potentiellement plus élevé »
Sauf que voilà, François Provost a affirmé que Renault ne travaille que sur des contrats pour l’armée française. Les deux patrons se contredisent publiquement sur la finalité commerciale du drone. La confiance entre la direction et le syndicat est rompue. La CGT-Renault dénonce également la méthode utilisée par la direction qui aurait ses intentions au lieu de les annoncer clairement aux salariés.
Une tension sociale qui risque de se durcir ?
Le syndicat déplore avoir été informé tardivement. En clair, la CGT estime que la direction a contourné le dialogue social pour éviter une opposition interne en amont. Bref, le ton n’a jamais été aussi tendu entre les deux camps.
Les tensions sociales chez Renault risquent de se durcir dans les mois à venir. Le constructeur multiplie en parallèle les projets d’armement et a besoin de redéployer une partie de ses équipes industrielles vers la défense.
Pendant ce temps, la stratégie nationale s’articule autour de programmes comme la modernisation du Rafale F5 et son nouveau drone de combat furtif attendu pour 2033. La direction n’a publié aucune réponse officielle à ce stade.
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