Plus personne n’achète de Tesla sauf en France où les ventes se portent mieux que jamais

Dans plusieurs pays d’Europe, les ventes de Tesla s’écroulent littéralement, selon Reuters. Il n’y a guère que la France qui résiste à cette baisse qui atteint jusqu’à 89 % en Suède. Jamais les ventes de Tesla ne se sont aussi mal portées, et les derniers chiffres partagés par Reuters montrent que le pire n’est pas terminé.

Les ventes se sont effondrées de 89 %, 86 %, 50 % et 48 % respectivement en Suède, au Danemark, en Norvège et aux Pays-Bas. Alors que les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables explosent de 119 % en Espagne, Tesla voit ses ventes diminuer de 31 % là-bas. Bref, des résultats catastrophiques qui confirment que les gens tournent le dos à l’entreprise, notamment à cause d’Elon Musk.

Les ventes de Tesla s’effondrent en Europe mais pas en France

La France est l’une des seules exceptions avec une légère progression des ventes pour le deuxième mois de suite. Une performance isolée du reste de l’Europe, où Tesla perd massivement des parts de marché face à une concurrence de plus en plus féroce, notamment représentée par la Chine avec BYD. Et les ventes de Tesla pourraient continuer à progresser en France puisque la nouvelle Tesla Model Y standard est désormais éligible aux aides de l’État.

La baisse de 50 % en Norvège inquiète d’autant plus que Tesla a un statut de vendeur historique là-bas. Il s’agit du pays scandinave le plus électrifié au monde où pratiquement toutes les voitures neuves fonctionnent à cette technologie. Malgré cette chute de 50 %, Tesla reste le leader national.

Les immatriculations de voitures neuves marquent un recul de 28,5 % pour Tesla sur les 9 premiers mois de l’année 2025 comparé à l’an dernier. Plusieurs facteurs expliquent cette baisse des ventes. Tesla propose une gamme de véhicules électriques bien trop vieillissante alors que les concurrents, notamment chinois, lancent de nouveaux modèles électriques à un rythme effréné. Il y a beaucoup de véhicules fraîchement sortis d’usines sur le marché européen alors que le catalogue du constructeur étasunien reste limité.

Ginny Buckley, directrice générale d’Electrifying.com, résume parfaitement la situation : « les acheteurs de voitures ont plus de choix que jamais avec un afflux de nouveaux véhicules électriques de la part de fabricants établis et de nouveaux venus ambitieux de Chine. Tesla n’a plus le marché pour elle seule et cela semble se refléter dans ses chiffres de ventes en Europe. »

Pour la France se pose la question du futur pour Tesla. Si les ventes sont en progression, le constructeur étasunien fera prochainement face à une concurrence locale redoutable. On parle de la Twingo électrique à moins de 20 000 euros et, mieux encore, d’une Dacia électrique en dessous de la barre des 15 000 euros, rien que ça.

Source : Reuters