Cette voiture électrique fait le buzz : elle ne coûte que 4 700 euros et s’inspire des Schtroumpfs

Livan lance une petite citadine électrique appelée Schtroumpf EV, comme la fameuse bande dessinée belge créée par Peyo en 1958. Il s’agit d’un véhicule créé par une filiale du groupe Geely qui gère Volvo Cars et détient une participation majoritaire indirecte dans Polestar.

Bien évidemment, la sortie de cette micro-citadine électrique Schtroumpf n’a rien d’un hasard puisqu’elle arrive en même temps que la sortie en salles du nouveau film adapté de la bande dessinée. Le constructeur ne confirme aucun accord de licence avec les ayants droit de Peyo. Il est donc possible qu’il s’agisse du fruit d’un partenariat marketing.

Les Schtroumpfs s’offrent une voiture électrique à 4 700 euros seulement

Mais alors, quelle est la fiche technique de cette voiture électrique chinoise dans un pays où de plus en plus de constructeurs s’imposent comme BYD ou Xiaomi ? Côté mesures, on trouve 3,10 mètres de long pour une utilisation uniquement en milieu urbain. Trois teintes sont proposées avec le bleu Schtroumpf, le rose et le vert clair. Le design se veut arrondi avec des optiques très grandes qui rappellent les personnages de la bande dessinée de Peyo. L’habitacle se veut le plus simple possible, que ce soit en termes de conduite ou d’installation, avec un combiné numérique et un large écran central.

La fiche technique est donc très modeste avec un moteur de 30 kW, soit 40 chevaux. La vitesse maximale est de 100 km/h et la batterie d’environ 17 kWh offre près de 200 km d’autonomie selon le cycle CLTC. Bien évidemment, cette fiche technique modeste a un impact positif sur le prix puisque la voiture électrique Schtroumpf EV est proposée sous la barre des 36 000 yuans, soit autour de 4 700 euros hors taxes et frais.

La Schtroumpf EV reprend l’architecture de la Geely Panda Mini produite à grande échelle. L’approvisionnement et les coûts sont donc réduits pour Livan. Malheureusement pour les fans des Schtroumpfs, le marché prioritaire est la Chine. Il y a peu de chances que ce véhicule arrive chez nous et, même si c’était le cas, des taxes s’appliqueraient.

L’un des obstacles, c’est que depuis le 7 juillet 2024, tout nouveau modèle immatriculé dans l’Union européenne doit respecter des exigences GSR2, dont l’assistance intelligente à la vitesse et le freinage d’urgence automatique. Bien évidemment, il est possible que la Schtroumpf EV arrive dans d’autres pays hors de l’Europe comme la Russie ou les Émirats arabes unis via des réseaux locaux. Selon les informations de Livan et de Geely, il y a aussi une présence en Espagne.

Bref, la Schtroumpf EV s’adresse surtout à une conduite urbaine pour un petit prix avec des arguments solides. Son design original, sa fiche technique simple, son équipement moderne et son tarif plancher sont autant d’atouts pour les automobilistes.