BYD poursuit son offensive en Europe avec une énorme remise de 7 000 euros sur le prix du SUV électrique Atto 2. Le constructeur propose donc ce modèle à partir de 24 990 euros, soit en dessous de la barre symbolique des 25 000 euros.
C’est simple, rien n’arrête BYD. L’année 2025 se passe très bien pour le constructeur dans l’Hexagone avec des chiffres dans le vert. Pour le moment, la firme chinoise vend surtout à domicile mais son ambition est bien mondiale malgré les sanctions de l’Occident. Pour renforcer sa présence en Europe, BYD a ouvert son siège européen en Hongrie, où une usine est aussi prévue, tout comme en Turquie.
Le SUV électrique BYD Atto 2 passe sous la barre des 25 000 euros
Si BYD plaît autant, c’est grâce à ses véhicules électriques à l’excellent rapport qualité-prix, dotés de solides technologies. C’est le cas pour le SUV électrique BYD Atto 2, lancé en début d’année 2025. Il faut toutefois noter que ce modèle se destine à une utilisation citadine, puisque son autonomie n’est que d’environ 310 km.
BYD fait passer le prix du SUV électrique BYD Atto 2 à 24 990 euros, avec une énorme remise de 7 000 euros. À noter qu’il s’agit de la version Active d’entrée de gamme, mais pour une utilisation en ville, cela peut être un choix judicieux. On trouve un toit panoramique, une caméra de recul et des réglages pour les sièges avant.
BYD a bien conscience que la concurrence est rude sur le marché électrique et l’Europe est un territoire décisif. C’est pour cette raison que Xiaomi ambitionne aussi de lancer ses SU7 et YU7 sur le Vieux Continent. En plus de ces rivaux, BYD doit lutter contre Tesla, même si les ventes du constructeur américain s’écroulent et qu’Elon Musk prend des décisions incompréhensibles comme ne pas proposer la Tesla Model Y L en Europe ou aux États-Unis. Mais on le rappelle : il faudra prendre en compte la faible autonomie du SUV électrique BYD Atto 2.
Mais il existe aussi des alternatives locales comme la Dacia électrique pas chère. Mais gardez en tête qu’en termes d’équipements, ce modèle est bien moins performant que le BYD Atto 2. On parle d’un prix à partir de 17 000 euros environ, soit 8 000 euros de moins que son concurrent chinois.
- BYD casse les prix en Europe : le SUV électrique Atto 2 passe à 24 990 euros grâce à une remise de 7 000 euros, un tarif sous la barre des 25 000 euros. C’est la version Active, équipée d’un toit panoramique, d’une caméra de recul et de sièges réglables.
- Le modèle vise surtout une utilisation citadine avec une autonomie limitée à 310 km. BYD mise sur son rapport qualité-prix pour séduire face à une concurrence féroce sur le marché électrique.
- L’Europe est un enjeu clé : BYD installe son siège en Hongrie et prévoit des usines locales. Le constructeur doit affronter Xiaomi, qui prépare ses SU7 et YU7, et Tesla, en perte de vitesse avec des choix jugés incohérents.
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