L’on pensait Tesla dans une mauvaise passe en Europe mais le constructeur redresse la barre. En mars, le constructeur automobile fait un retour en tête des ventes de véhicules électriques mais la situation reste toutefois fragile. Et surtout, les experts expliquent pourquoi Tesla a un peu « triché ».
Depuis le début d’année, les ventes de Tesla s’effondrent. La faute aux opinions politiques affichées de son dirigeant, Elon Musk, et à la forte concurrence chinoise comme BYD qui a dépassé la firme automobile du proche de Donald Trump. Alors que la moitié de sa clientèle s’est évaporée en janvier et février en comparaison avec 2024, les performances ont été remarquables le mois dernier.
Des baisses agressives, des retards accumulés… Pourquoi les ventes de Tesla remontent ?
Alors que Tesla cesse de vendre certains modèles en Chine à cause des taxes de Donald Trump, sa Model Y s’est hissée au sommet des ventes en Europe avec 10 150 modèles écoulés avec la Model 3 qui suit de près et ses 8 916 unités. Tesla est donc en deuxième position des marques électriques les plus vendues sur le continent.
BREAKING: Tesla Model Y & Model 3 CRUSHED European sales in March!
— Teslasti Basti (@BastianBraun121) April 13, 2025
So much for "nobody buys Tesla in Europe." 🚗⚡️ $TSLA pic.twitter.com/OFw17WoyMS
Si Elon Musk peut souffler après être revenu sur l’une des promesses de Tesla, la situation reste préoccupante. Sur un an, les livraisons de la firme automobile ont chuté, passant de 38 090 véhicules en mars 2024 à 21 864 véhicules le mois dernier, soit une baisse de 42,6 %. La tendance touche des pays comme la France, la Suède et les Pays-Bas avec des chutes respectives de 37, 64 et 67 %.
Selon les experts, ce retour dans le classement des ventes cache une réalité différente. Des remises agressives, alors que le prix de la Model Y a baissé de 10 000 euros aux États-Unis, des livraisons en retard qui s’accumulent, etc. D’où des résultats de mars gonflés.
Malgré ces obstacles, Tesla n’a pas dit son dernier mot entre les véhicules autonomes à venir qui utilisent la Model 3 pour s’entraîner ou encore des projets ambitieux comme l’envoi d’un robot Optimus sur Mars. La firme automobile d’Elon Musk compte sur son réseau de recharge très présent même si BYD a frappé très fort avec sa recharge en 5 minutes.
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