Une Tesla Model 3 équipée de caméras Full Self-Driving placées de manière inhabituelle a été repérée à Concord, dans le New Hampshire. Pourtant, il s’agit d’un endroit loin des zones de test de l’entreprise en Californie ou au Texas.
La présence de ce véhicule électrique, alors qu’Elon Musk promet que Donald Trump s’attaquera aux anti-Tesla, met sur la piste d’un système de FSD sans supervision humaine. Il est possible que, face à l’impossibilité de tester son Cybercab dans toutes les situations sur routes publiques en conditions météorologiques difficiles avant d’obtenir les autorisations nécessaires, l’entreprise explore une autre piste.
La mystérieuse Tesla Model 3 pourraient entraîner le Cybercab
La Tesla Model 3 aperçue est dotée de pédales et d’un volant, donc apte à être conduite, avec le FSD du Cybercab. Une caméra est placée sur la lunette arrière, au même emplacement que le dispositif latéral du robotaxi à deux places de Tesla. Une autre se trouve sur l’aile.
La mystérieuse Tesla Model 3 pourrait donc collecter des données de conduite dans les conditions météorologiques difficiles comme si elles provenaient d’un Cybercab. Le but pour l’entreprise, visée par de nombreuses attaques dans le monde, est de développer sa conduite autonome.
Récemment, Tesla a publié un message de remerciement au Département des Transports du Texas, montrant un responsable municipal à bord d’un Cybercab. « Merci à la ville d’Austin et au Département des Transports du Texas pour leur accueil et leur soutien à nos efforts visant à développer un transport électrique premium, sûr et abordable de point à point. » L’entreprise fait probablement référence au programme pilote FSD sans intervention humaine prévu dans cette ville en juin.
L’obtention d’un permis pour faire circuler le Cybercab sur les routes publiques est un énorme défi réglementaire pour Tesla. Bien plus que la simple commercialisation d’un système FSD sans intervention humaine pour des véhicules électriques avec des pédales et un volant comme les Model 3 et Model Y qui a lancé sa version Juniper.
Il est donc possible que Tesla, dans ce but, ait adapté le kit HW4 du Cybercab sur une Model 3. Le véhicule électrique serait un prototype de test pour évaluer les performances de son robotaxi autonome en dehors des circuits fermés des Gigafactory. La production du Cybercab est prévue pour 2026. Tesla doit donc montrer aux autorités réglementaires que son robotaxi est fiable et sécurisé. Suffisant pour remonter la pente face à l’action du constructeur qui s’effondre, faisant perdre des milliards à Elon Musk ?
Réagissez à cet article !