Tesla et BYD sont souvent cités comme les leaders en termes de ventes de véhicules électriques. Sauf qu’en réalité, ces entreprises rivales sont dépassées par un constructeur chinois méconnu qui surpasse les géants réunis.
BYD a de solides arguments comme sa charge rapide en 5 minutes quand Tesla affiche des ventes en hausse sur le marché européen en mars 2025. Mais bien devant eux se trouve Yadea, spécialiste des deux et trois-roues électriques qui a écoulé 100 millions de véhicules électriques dans le monde.
Ce constructeur que personne ne connaît dépasse BYD et Tesla
Tous les ans, Yadea vend entre 6 et 8 millions de scooters, vélos et motos électriques, surpassant largement les ventes de Tesla et BYD réunies. Mais pourquoi ce nom est peu connu ? Les médias relèguent généralement les deux-roues au second plan et considèrent les “vrais” véhicules électriques en priorité.
Sauf qu’il s’agit d’une vision occidentalo-centrée : pour des millions de personnes, notamment dans les centres urbains densément peuplés d’Asie comme le Vietnam ou la Chine, un deux-roues électrique est un choix plus sensé, efficace et abordable.
Récemment, BYD a dépassé Tesla en termes de revenus annuels en 2024. Si Yadea vend plus de véhicules électriques, son chiffre d’affaires reste en dessous des géants en raison de prix bien inférieurs. Mais c’est aussi ce qui fait sa force : la démocratisation de la mobilité électrique avec des produits accessibles au plus grand nombre.
Il est difficile pour un jeune citadin de s’offrir une Tesla neuve ou de recharger sa batterie. Opter pour un deux-roues électrique Yadea est une solution concrète, notamment en termes de coût d’achat, d’entretien réduit, de facilité de maintenance et d’évitement des bouchons dans la jungle urbaine.
Pour donner une idée de l’écart en termes de ventes, Tesla a célébré le cap des 7 millions de véhicules produits au total, soit ce que fait Yadea en un an. Le leader montre qu’il faut sans doute, pour le monde, repenser les critères d’évaluation. Si l’objectif est la transition vers une mobilité décarbonée de masse, les véhicules légers électriques comme ceux de Yadea ont un rôle plus important que les SUV et berlines.
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