Tesla lui demande 3000 $ pour réparer son Cybertruck, il le fait lui-même pour 25 $

Le Cybertruck a été marketé par Tesla comme très résistant. Pourtant, le pick-up électrique montre ses limites auprès des utilisateurs. Et le constructeur n’hésite pas à facturer de grosses sommes aux clients en cas de dommage. Alors que l’entreprise dirigée par Elon Musk lui demandait 3000 $ pour réparer son véhicule, ce propriétaire n’a déboursé que 25 $ pour le faire lui-même.

Les ventes ne se portent vraiment pas bien pour le Cybertruck. Il semblerait que le pick-up de Tesla soit loin d’être un succès malgré ses promesses en termes de résistance aux impacts. L’histoire du jour montre même que Tesla a tendance à surtaxer les réparations.

Tesla demande 3000 $, il répare son Cybertruck pour 25 $

Il y a quelques semaines, le propriétaire d’un Cybertruck pourtant présenté comme inrayable, inoxydable et pare-balles a subi un impact au niveau du pli de carrosserie jusqu’aux roues arrière sur la partie inférieure de sa portière conducteur.

Pour la réparation de cet impact, Tesla a présenté un devis de 3000 $ dont 828 $ inclus pour le remplacement du panneau de porte. Face à ce tarif très salé, le propriétaire du Cybertruck a voulu entreprendre lui-même une réparation avec un ami.

La première tentative avec une ventouse s’est soldée par un échec puisqu’elle n’arrivait pas à adhérer au panneau. Le duo a ensuite essayé des bâtons de colle chaude sur la zone endommagée : ça n’a pas pris. Finalement, le propriétaire du Cybertruck a atteint son but en chauffant le panneau avant d’appliquer la ventouse pour redresser la tôle qui a repris sa forme initiale. Prix total de la réparation : 25 $.

Face à ce prix de 3000 $ pour une réparation facile à effectuer depuis chez soi, des questions se posent sur le montant des réparations facturées par Tesla. Il n’aura fallu que 25 $, soit le prix d’un repas avec son ami, pour que le propriétaire du Cybertruck, touché par un septième rappel, retrouve la forme initiale de sa portière conducteur.