La série noire se poursuit pour les marques automobiles. Dacia, du groupe Renault, lance une campagne de rappel pour 5 659 exemplaires de son modèle familial Jogger, dont 1 423 se trouvent en France.
C’est au micro du quotidien La Provence que Dacia confirme ce rappel pour des modèles produits entre le 11 janvier et le 14 octobre 2024. Alors que la Dacia Sandero passe à l’électrique avec un modèle abordable pour 2027, le constructeur explique les raisons de cette vaste campagne.
Des milliers de Dacia sont rappelés, il y a un danger de mort
Le problème se situe au niveau des portes-fusées arrière, des composants essentiels à l’essieu du véhicule. Les vis de fixation de ces pièces exigent un remplacement et un serrage précis à 105 newtons-mètres pour éviter ce que Dacia décrit comme « une diminution de la tenue en fatigue de l’assemblage vissé ».
Les conséquences de ce défaut technique sont très graves. On parle d’un risque de perte de contrôle de la voiture, voire d’un détachement complet d’une roue arrière pendant que le véhicule roule. Le constructeur précise toutefois qu’aucun incident n’a été rapporté jusqu’à présent.
L’intervention est totalement gratuite pour les conducteurs et ne demande que 35 minutes dans les ateliers des concessionnaires de la marque. Elle consiste à remplacer huit vis spécifiques et à les serrer selon les normes.
Il s’agit d’un nouvel épisode dans la série noire de rappels qui touchent l’industrie automobile française. La maison mère de Dacia, Renault, a rappelé sa nouvelle R5 électrique. Quant à Stellantis, la situation est encore pire, avec près de 68 000 Citroën C3, Peugeot 208 et Opel Corsa concernées par un risque d’incendie du moteur 1.2 PureTech.
Toujours chez Stellantis, le groupe procède au rappel massif de 247 000 Citroën à cause des airbags défectueux Takata, qui ont déjà provoqué plusieurs morts. Volkswagen est également concerné, avec 230 000 véhicules rappelés en France. La situation entraîne le rappel de 2,3 millions d’exemplaires au total.
Source : La Provence
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