Dreame abandonne son ambition automobile un an après l’officialisation de ce projet. Pourtant, le fabricant chinois d’aspirateurs voyait grand en voulant créer la plus rapide des voitures au monde. Sauf que voilà, les sociétés du projet Starry Sky de Dreame sont en cours de radiation et quelques dizaines de salariés s’occupent de la fermeture. Et ce n’est pas le pire puisque l’entreprise n’a jamais atteint ne serait-ce que le stade d’une voiture de série.
Vous avez peut-être un aspirateur Dreame qui nettoie chez vous au moment même de la lecture de cet article. Et comme beaucoup d’autres entreprises chinoises, Dreame voulait justement se lancer sur le marché de l’automobile.
Dreame abandonne sa voiture Nebula NEXT 01
Après tout, pourquoi pas ? BYD a commencé comme fabricant de batteries et Xiaomi était surtout connu pour ses smartphones à l’excellent rapport qualité-prix. Le premier est désormais leader et lance constamment de nouveaux modèles comme la Great Seagull et le second cartonne avec ses modèles comme la SU7 ou le YU7 qui sont attendus en Europe pour 2027.
Bref, en tant que champion des aspirateurs, des robots ménagers, des appareils de maison, Dreame visait 2027 pour le lancement de sa première voiture de luxe. Le but à terme était même une expansion internationale.
C’est en janvier 2026 que la Nebula NEXT 01 se dévoile au monde entier lors du CES de Las Vegas. Puis en avril de la même année, l’entreprise présente la version JET Edition à San Francisco, avec comme but de l’imposer comme la plus rapide des voitures sportives au monde.
On parlait de 0 à 100 km/h en 0,9 seconde via deux propulseurs à combustible solide capables de générer ensemble 100 kN de poussée, mais aussi d’un lidar DHX1 et d’une batterie intégrée à l’architecture CTP 4.0. Mais rappelons qu’il s’agit des chiffres de Dreame qui faisait alors de grosses promesses.
Mais très rapidement, les effectifs ont chuté. En mai 2026, les licenciements et départs se sont multipliés chez Starry Sky, la filiale de Dreame en charge de ce projet. La sous-entreprise comptait entre 600 et 700 personnes à son maximum et deux autres unités automobiles dépassaient la centaine de salariés.
Pourquoi Dreame abandonne ses ambitions automobiles ?
En août 2026, quelques dizaines de personnes travaillent encore sur les factures des fournisseurs, les dossiers juridiques et la radiation des sociétés. Les deux tiers des postes de travail d’un étage sont aussi vides selon la presse.
Sauf que Dreame n’a pas été totalement honnête avec le public. En janvier 2026, la Nebula NEXT 01 exposée au grand public n’avait pas de châssis et était contrôlable via une télécommande. Pour la JET Edition, c’était différent.
La maquette aurait été achetée à Shanghai Linli Model puis équipée d’un châssis, d’un groupe motopropulseur et de propulseurs pour rouler lors des démonstrations. Bref, on est loin d’un modèle fonctionnel.
C’est au niveau économique que tout bloquait, selon la presse. Plusieurs ex-salariés racontent que des équipes cherchaient elles-mêmes des fonds pour lancer leurs travaux de recherche et développement. Il leur fallait donc passer par une levée de fonds pour ensuite développer leur technologie.
En avril 2026, Ma Junye, président de Starry Sky, affirmait pourtant que Dreame « accumulait assez de fonds pour construire des voitures ». Un ex-salarié explique aussi que des collectivités locales examinaient la possibilité de financement public. Mais à ce niveau, pas de confirmation officielle. En avril 2026 toujours, des documents d’entreprise montraient la présence de fonds avec participation publique dans le capital de Starry Sky.
Une confirmation un peu discrète et prudente
Puis, à la fin du mois de juin 2026, un responsable de l’activité automobile de Dreame affirmait encore que « la construction automobile progresse normalement avec une concentration sur les marchés étrangers ». Et le couperet est tombé dans un communiqué plus prudent où Dreame confirme que « certaines activités encore au stade exploratoire ont été ajustées ». Désormais, la stratégie est recentrée sur la maison connectée, les équipements de jardin, la mobilité intelligente et la robotique.
Dreame ne dit pas explicitement que c’est la fin de son projet automobile dans le communiqué. Sauf que voilà, la fermeture a été décidée, les sociétés de Starry Sky seront radiées. Dreame a surtout l’air de retourner vers son cœur d’activité qui rapporte le plus d’argent. En 2027, il n’y aura donc pas de voiture électrique ultra rapide de Dreame, si l’on en croit ces sources très solides.
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