Xiaomi a montré un test pour le moins étonnant qui montre la résistance de la batterie qui équipe la SU7 Ultra, supercar haut de gamme récemment lancée par la firme chinoise. Lei Jun, dirigeant de la société, a lancé une pastèque depuis le sixième étage : voici pourquoi.
La Xiaomi SU7 Ultra est si populaire que les délais de livraison ont été rallongés. Il faut dire que la supercar a de solides arguments parmi lesquels la résistance de sa batterie. Pour le prouver, Lei Jun a fait chuter une pastèque du sixième étage, protégée par le même revêtement que celui des packs de batteries du véhicule électrique.
Ce test étonnant prouve la résistance de la batterie de la Xiaomi SU7 Ultra
Le revêtement “pare-balles” de la Xiaomi SU7 Ultra améliore la durabilité en résistant aux perforations, aux déchirures et aux abrasions. La supercar se renforce donc au niveau de la sécurité lors des tests de collision par rapport à d’autres véhicules électriques sur le marché.
Xiaomi a aussi consolidé son système de batterie CTB (Cell-to-Body) avec plusieurs dispositifs de protection structurelle, thermique et électrique. Parmi les innovations : un renforcement protecteur à 14 couches, des poutres en acier ultra-résistant, un système de refroidissement de 7,8 m², une isolation en aérogel, un système de gestion de batterie piloté par intelligence artificielle et une surveillance via le cloud.
La Xiaomi SU7 Ultra, dont les performances ont été capturées par le Xiaomi 15 Ultra, a été lancée en février 2025 sur le marché chinois. La supercar développe une puissance impressionnante de 1 138 kW avec 1 526 chevaux et un couple de 1 770 Nm avec ses deux moteurs HyperEngine V8 et un moteur HyperEngine V6.
Le véhicule électrique passe de 0 à 100 km/h en 1,98 seconde et a une vitesse maximale qui dépasse les 360 km/h. Les trois moteurs sont alimentés par une batterie NMC de 93,7 kWh de CATL avec une charge rapide DC de 5,2C. Le temps de charge de 10 à 80 % est de 11 minutes pour une autonomie CLTC de 620 kilomètres. Le limiteur de vitesse restreint la vitesse à 140 km/h et 900 chevaux. La puissance maximale de 1 526 chevaux est débloquée lorsque la supercar a parcouru plus de 300 kilomètres.
La Xiaomi SU7 Ultra débute à 75 000 dollars. Selon Electrek, Lei Jun a déclaré que la supercar a reçu plus de 10 000 commandes dans les deux premières heures de sa sortie. L’entreprise prépare un autre véhicule électrique, le YU7 qui a dévoilé son magnifique habitacle.
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