Prudence si vous vous tournez vers un véhicule du marché de l’occasion, notamment pour certains moteurs essence. Les défauts de moteurs PureTech de Stellantis sont connus mais Renault est aussi touché par des défaillances mécaniques sur plusieurs de ses motorisations.

Renault n’est pas exempt de défauts. Récemment, c’est son véhicule Renault 5 électrique qui a été touché par un rappel, mais aussi la version sportive de la citadine, l’Alpine A290. La marque rencontre des soucis de chaîne de distribution sur plusieurs blocs essence. Les moteurs 0.9 TCe, 1.0 TCe et 1.2 TCe qui équipent plusieurs de ses voitures sont touchés, tout comme des modèles Dacia, sa filiale.
Voici les véhicules Renault et Dacia touchés par ce problème moteur
Pour repérer le problème sur votre véhicule, il faut faire attention à un raclement dans le compartiment moteur provoqué par la chaîne qui, lorsqu’elle s’étire, frotte contre le carter de distribution. Selon une note technique interne consultée par l’Argus, cette défaillance s’explique soit par le blocage de la crémaillère du tendeur, soit par le frottement ou l’allongement de la chaîne elle-même.
Les conséquences sont graves puisque l’on parle d’une usure du carter qui entraîne la présence de limaille métallique dans le filtre à huile, voire une casse moteur pour les moins chanceux des automobilistes. Les véhicules touchés sont ceux de Renault et Dacia, touchés par un autre problème préoccupant, produits entre 2012 et 2018. Renault recommande le remplacement intégral du système de distribution : l’opération est toutefois coûteuse.
Les véhicules Dacia touchés :
- Sandero 2 et Logan équipées des moteurs 0.9 TCe ou 1.0 SCe produites entre février 2014 et avril 2018
- Dokker 1.2 TCe fabriqués entre juillet 2012 et avril 2018
- Duster première génération 1.2 TCe produits entre mars 2013 et avril 2018
- Duster deuxième génération 1.0 TCe et 1.2 TCe sortis entre mars 2017 et avril 2018
- Lodgy 1.0 TCe et 1.2 TCe assemblés entre février 2012 et avril 2018
Les véhicules Renault :
- Twingo 3 avec motorisations 0.9 TCe ou 1.0 SCe produites entre septembre 2014 et avril 2018
- Clio 4 équipées des blocs 0.9 TCe ou 1.2 TCe fabriquées entre janvier 2012 et avril 2018
- Captur première génération avec moteurs 0.9 TCe ou 1.2 TCe assemblés entre juillet 2012 et avril 2018
- Mégane 4 dotées des moteurs 1.0 TCe ou 1.2 TCe produites entre mai 2015 et avril 2018
- Scénic 4 équipés du moteur 1.2 TCe fabriqués entre octobre 2015 et décembre 2017
- Kadjar 1.2 TCe sortis entre juillet 2014 et avril 2018
- Kangoo deuxième génération 1.2 TCe assemblés entre juillet 2012 et avril 2018
Source : L’Argus
Réagissez à cet article !