Fin de partie pour Carlos Tavares : le dirigeant de Stellantis s’en va avec effet immédiat. Le PDG du groupe automobile n’était censé partir qu’en 2026. Il s’agit d’une annonce inattendue, ce dimanche soir, dans un contexte de résultats financiers en baisse pour le géant franco-italo-américain.
- Crlos Tavares quitte la tête de Stellantis avec effet immédiat
- Luca de Meo, CEO de Renault Group et Ampere, pourrait le remplacer
- Il s’agit d’un départ alors que Stellantis affiche des résultats financiers en baisse
Dans un communiqué officiel, Stellantis NV explique que le Conseil d’administration, sous la présidence de John Elkann, accepte la démission de Carlos Tavares avec effet immédiat : « Stellantis NV annonce que le Conseil d’administration de l’entreprise, réuni ce jour sous la présidence de John Elkann, a accepté la démission de Carlos Tavares de CEO de Stellantis avec effet immédiat. »
Carlos Tavares quitte la direction de Stellantis avec effet immédiat
Pour assurer la transition, un comité exécutif temporaire est mis en place sous la présidence de John Elkann. La sélection du nouveau dirigeant de Stellantis, de manière permanente, est en cours. La nomination est gérée par un comité spécial du Conseil d’administration. Le nom du successeur de Carlos Tavares sera communiqué lors du premier semestre 2025. Le nom de Luca de Meo, actuel CEO de Renault Group et d’Ampere, est évoqué pour prendre la tête du groupe Stellantis.
Il s’agit d’une nouvelle alors que le contexte est difficile pour Stellantis, dont les véhicules retournent souvent au SAV d’après le classement 2024. Les résultats financiers en baisse auraient précipité le départ de Carlos Tavares. L’ex-PDG du groupe automobile laisse derrière lui des marques prestigieuses : Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Dodge, Lancia et Opel.
Malgré ce départ précipité, la présidence de Carlos Tavares a marqué son mandat par des stratégies importantes. Notamment la création de la coentreprise Leapmotor International. Son objectif ? Distribuer des véhicules électriques chinois en Europe et sur d’autres marchés internationaux. Des modèles de plus en plus populaires comme la BYD Sealion 7 qui arrive sur le continent européen.
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